Системы входа турникета ворот скорости столкновения 35w службы безопасности аэропорта метро анти-
Движение Анти--столкновения ворот барьера качания турникета безопасностью ворот аэропорта метро высокоскоростное скрыло пешеходов
Ворота скорости одна из важных частей современного управления входа и выхода. Крыло двери управляется системой управления автоматически открытой и близкой. Работающий режим можно выбрать через программируя установки: Покуда вход был подтвержен, крыло двери раскрывает автоматически. Закрытый после задержки, время задержки регулируемо. Характеристика что идущее направление крыльев двери вперед и назад. Процесс деятельности в пределах видимости человеческого тела, делая его более безопасной. Стиль двери качания переменчив. Вообще использованный в банках, корпоративных зданиях, лидирующих офисных зданиях, etc.
Крыло отбрасывая двери конструировано для того чтобы быть перед пешеходами когда крыло двери закрытые должные к несанкционированному входу. Не причинит вред к человеческому телу должному к пешеходам избегая во времени. Крыло двери управляется мотором сервопривода. Управляя процесс нежен и вращая вращающий момент постоянн и чем 120NM. Когда крыло двери закрытые должные к несанкционированному входу, оно может обеспечить что сила удара не причинит вред к человеческому телу. Оно более безопасен и более надежен чем другие работая методы. В случае опасности, когда подача людей переполнятьа, под сильным ударом толпы, крылья двери смогите быть выдвигано вперед безопасно для того чтобы эвакуировать подачу людей без причинять случайные потери.
Характеристики продукта:
- Полностью модернизированный дизайн, быстрая скорость пропуска.
- Тонкая структура машины, сохраняет космос установки.
- Путем использование 8 пар датчиков военного уровня высокопроизводительных ультракрасных и точных алгоритмов, оно может точно обнаружить положение пешехода проходя для того чтобы достигнуть целей как анти--tailgating, анти--обратный проходя и анти--зажимая etc.
- Используйте множественные анти--зажимая дизайны для защиты личной безопасности пассажиров в максимальном пределе.
- Расширьте майну опционный для доступа нося багажа и кресло-коляскы.
- Оборудованный с интерфейсом сигнала ввода сухого контакта, RS485 интерфейс, интерфейс TCP/IP (опционный), совместимый со всеми видами регуляторов доступа.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
| Рамки |
Нержавеющая сталь 304# (дефолт), нержавеющая сталь 201# или 316# или краска (опционные) |
| Толщина курсирует |
1.5mm |
| Финиш |
почищенная щеткой поверхность, полируя поверхность |
| Размер раковины (L*W*H) |
1400*120*1020mm |
| Материал руки качания |
Закаленные стеклянные или акриловый (опционный) |
| Протягивать вне длину качания |
260mm~600mm |
| Индуктивный размер читателя карты |
оборудованный со стандартными кронштейнами или портноем. |
| Центр машины |
Мотор Германии технологический |
| Напряжение тока силы |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
| Мотор водителя |
Мотор сервопривода DC36 |
| напряжение тока Главным образом-доски |
DC 12V |
| Встроенное инфракрасный |
6 пар/переходный люк |
| Проходить скорость в нормально открытом режиме |
50 людей/минута |
| Проходить скорость в нормально закрытом режиме |
40 людей/минута |
| Ширина прохода |
600mm |
| Угол передачи руки качания |
180° |
| Отбрасывая направление |
однонаправленный или двухнаправленный |
| Время отверстия/заключения |
секунды 1 |
| Время требуемое к идущему государству после силы дальше |
3 секунды |
| Время автоматического возврата в исходное положение после отказа |
секунды 1 |
| Среднее время к отказу |
MIN. 10 000 000 |
| Температура деятельности |
-10℃ | +70℃ |
| Относительная влажность |
меньше чем не сконденсированное 95% |
| Рабочая Среда |
Крытый/на открытом воздухе (с крышкой дожд-шатра) |
| Порт входного сигнала |
сигнал сухого контакта реле; сигнал уровня +12V, ширина ИМПа ульс >100ms, сигнал ИМПа ульс DC12V |
| Порт связей |
Стандарт RS232/RS485 электрический, ряд связей ≤1200m. Доступный подключить с внешним АВТОБУСОМ и локальными сетями КОНСЕРВНОЙ БАНКИ
|
СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ & ФУНКЦИИ:
-
(1). Модель деятельности: Оба направления могут быть установленными как контролируемый режим или свободный режим.
-
(2). НИКАКОЙ режим & режим NC можно переключить над потребителями легко & свободно.
-
(3). функция Tailgating-обнаружения.
-
(4). функция Нападать-сигнала тревоги.
-
(5). Задержанная функция возврата автоматически.
-
(6). функция Анти--щипка: защита против провокации пальца и личной травмы.
-
(7). функция Аварийн-избежания: ворота раскроют автоматически путем отжимать аварийную кнопку которая может быть дистанционного управления ли сила включено-выключено.
-
(8). С интерфейсом переключателя реле (сигнал сигнала или +12V сухого контакта электрический ровный или ИМП ульс DC12V сигнал ≥ 100ms ширины ИМПа ульс, управляя настоящего ≥ 10mA), совместимым со всеми видами регуляторов доступа.
-
(9). Оборудованный со свободной контрольной программой для интерфейса машины & команды контроля SDK.
