Когда зазор, который нужно навести слишком широк экономически быть пересеченным одиночной структурой пяди, необходимо обеспечить промежуточные пристани и установить мост мульти-пяди.
Располагать промежуточных пристаней часто продиктован местными геологией и топографией места. В противном случае, располагать и количество пристаней зависят на большинств экономическом равновесии между ценой пристаней и ценой строительства моста соотвествующего к меняя длинам пяди.
Конструктивная особенность CB200 наводя что в дополнение к простым пядям, оно может также быть раскрыто для того чтобы сформировать структуры мульти-пяди. Это можно сделать в 2 путях; или с непрерывными ферменными конструкциями моста поддержанными или как серия сломленн-пядей соединенных на каждой промежуточной пристани оборудованием соединения пяди. Оно должен быть замечен что оба из этих вариантов обеспечивают непрерывную палубу дороги для движения.