Dongguan Klair Filtration Technology Co., Limited
КО. ТЕХНОЛОГИИ ФИЛЬТРАЦИИ КЛАИР, ЛТД
Add to Cart
Фильтр пола стеклоткани фильтра вытыхания будочки брызг стопа краски сделал
Характер продукции
фильтрация пыли 1.Thick для генерала кондиционирует систему.
2.Applied к сухой платформе картины брызг и системе выхлопного газа комнаты картины брызг автомобиля. Она дружествена к окружающ, уменьшающ загрязнение к окружающей среде.
Особенности
1. Сделанный из длинной стеклоткани в не-сплетенном пути, большое количество вентиляции, небольшое сопротивление, хорошая эффективность arrestance пыли для сверх-брызг;
2. Он приложен к поверхностной фильтрации картин-брызг покрытия брызг высококачественной, высокой пыли улавливая, специально, PA-50/60/PA-100 соответствующий для использования системы спасения жары;
3. структура высокопрочной стеклоткани увеличивая; наветренная сторона зелена, заветренная сторона бела;
4. Низкое представление обжатия поддерживает свой внешний вид, который совершенно полезен для волокна фильтрации для того чтобы держать туман масла и пыль.
Технические технические спецификации
Главный материал: Полиэфирное волокно (ЛЮБИМЕЦ)
Класс фильтрации: G2, G3, G4 (EN779)
Объект фильтра: пыль и побочная примесь ≥5μm грубая
Окончательное сопротивление: 250Pa (предложение)
Средняя эффективность веса: 95% (ASHRAE52.1-1992)
Оценка воспламеняемости: F1 (DIN 53438), B1 (GB/T 17591-2006)
Вместимость пыли: 400g/m2, 500g/m2, 600g/m2
Сопротивление температуры: 100ºC
Temp. короткий пик: 120ºC
Сопротивление влажности: 100%
Таблица параметров
| Модель | PSG-100 | PSG-50 |
| Вес (g/m2) | 300 | 260 |
| Стандартный крен (m) | 1 x 20m или 2 x 20m | 1 x 20m или 2 x 20m |
| Толщина (mm) | 90-100 | 50-60 |
| Тариф Airflflow (m3/h) | 3780 | 4320 |
| Начальное сопротивление (PA) | 15 | 13 |
| Окончательное сопротивление (PA) | 250 | 250 |
| Arrestance Effificiency | 76% | 67% |
| Скорость воздуха (m/s) | 1,05 | 1,2 |
| Вместимость пыли (g/m2) | 4330 | 3540 |
| Температура Max.operating (℃) | 300 | 300 |
| EN 779 класса фильтрации | G3 | G2 |
