Переключатель стоп-сигнала замены для ВВ ОЭ Дж84 340 300 30
Быстрая деталь:
- Имя: Переключатель стоп-сигнала
- Тип: Управление муфты
- Номер ОЭ: Дж84 340 300 30
- Главный материал: Пластмасса и сталь
- Раскрытый нормальный/запер: Запертый
- Сертификат: 16949:2009 ИСО/ТС
Главное введение
Цель любого переключателя стопа включить стоп-сигналы расположенные на заде корабля.
Эти света предупреждают водителя автомобиля путешествуя позади, это корабль в фронте тормозит и мы можем находиться в ситуации опасности.
Спецификации
| Номер модели |
ХИ12.004 |
| Тип части |
Управление муфты (контроль двигателя) |
| Работающий режим |
Механический |
| Контролируйте тип |
Управление переключателя давления |
| Условие |
запертый |
| Регулируемый |
Унадджустабле |
| Главный материал |
Пластмасса и сталь |
| Количество портов |
2 |
| Размер гаечного ключа |
14 |
| Размер потока |
М10кс1.25 |
| Провод кабеля |
Никакие |
| Бренд корабля ОЭМ |
ДАИХАТСУ, ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС, ХОЛДЭН, КИА, МАЗДА, МИЦУБИСИ, ТОЙОТА, ВВ |
| Гарантия |
1 год |
| Рынок |
Вторичный рынок |
ОЭ и применения
ДАИХАТСУ
84340-87401-000
ГЭНЭРАЛ МОТОРС
94 840 335
94 849 185
94 851 307
ХОЛДЭН
8434030030
8434030040
КИА
0Б001 66490Б
0Б001-66-490К
ККИ01-66-490
МБ002 66490А
МДС50 66490
МАЗДА
Б001-66-490
Б001-66-490А
Б001-66-490Б
Б002-66-490
Б002-66-490 А
УХ71-66-490
МИЦУБИСИ
МБ-435457,
МР-122560,
МР-329967
ТОЙОТА
84340-01010
84340-10020
84340-28010
84340-30030
84340-30040
84340-32010
ВВ
Дж84 340 300 30
| ДАИХАТСУ |
|
КИА |
|
| КУОРЭ В |
1998->2003 |
КЛАРУС |
1996-> |
| ДВИЖЕНИЕ |
1998-> |
КРЕДО (АУ) |
1995->2000 |
| СИРИОН |
1998->2000 |
К2500 |
2003-> |
| ТЭРИОС И |
1997->2000 |
К2700 |
1999-> |
| ИРВ |
2001-> |
К3000 |
1997 - > |
| ХОЛДЭН |
|
К3600 |
2000-> |
| Нова_ЛЭ |
1989->1991 |
КОРОБКА ПРЭГИО |
1996-> |
| Нова_ЛФ |
1991->1994 |
ГОРДОСТЬ |
1990-> |
| КИА |
|
РИО |
2000-> |
| АВЭЛЛА |
1995->2001 |
СЭДОНА |
1998-> |
| Коробка БЭСТА |
1990-> |
СЭПХИА |
1995->2001 |
| КАРЭНС И |
2000->2002 |
СЭПХИА ИИ |
1997-> |
| КАРЭНС ИИ |
2002-> |
СХУМА ИИ |
2001->2004 |
| МАСЛЕНИЦА И |
1999->2001 |
СПЕКТРЫ |
1997 - > |
| КИА |
|
МАЗДА |
|
| СПОРТАГЭ И |
1997-> |
323 С ИВ |
1989->1994 |
| ТОВНЭР |
1997-> |
323 С В |
1994->1998 |
| МАЗДА |
|
323 С ВИ |
1998->2004 |
| 121 И |
1987->1990 |
626 ИИ |
1983->1987 |
| 121 ИИ |
1990->1996 |
626 ИИИ |
1987->1992 |
| 323 К ИВ |
1989->1994 |
626 ИВ |
1992->1997 |
| 323 К В |
1994->1998 |
626 в |
1997->2002 |
| 323 Ф ИВ |
1989->1994 |
929 ИИИ |
1986->1992 |
| 323 Ф В |
1994->1998 |
Б2500, Б2600 |
1999-> |
| 323 Ф ВИ |
1998->2004 |
БТ-50 |
2006-> |
| 323 ИИ |
1981->1985 |
ДЭМИО |
1998-> |
| 323 ИИИ |
1985->1993 |
Э2000 |
1988-> |
| 323 ИВ |
1989->1994 |
Э-СЭРИЭ |
1988->2003 |
| 323 П В |
1996-> |
Мята |
1990-> |
| МАЗДА |
|
МИЦУБИСИ |
|
| МПВ И |
1996->1999 |
НОВИЧОК В |
1988->1992 |
| МПВ ИИ |
1999->2006 |
НОВИЧОК ВИ |
1992->1996 |
| МС-3 |
1991-> |
НОВИЧОК ВИИ |
1995->2003 |
| МС-5 И |
1990->1998 |
Завоевание |
1984-> |
| МС-5 ИИ |
1998->2005 |
Кордя (США) |
1984->1988 |
| МС-6 |
1992->1997 |
ЗАТМЕНИЕ И |
1989->1995 |
| ПРЭМАКИ |
1999->2005 |
ЗАТМЕНИЕ ИИ |
1994->1999 |
| ПРОТÉГÉ |
1990-> |
ЭкспоЛРВ (США) |
1991-> |
| РС 7 ИИ |
1985->1991 |
ГАЛАНТ ВИ |
1988->1992 |
| СЭДОС |
1992->1999 |
ГАЛАНТ ВИИ |
1992->1996 |
| МИЦУБИСИ |
|
ГРАНДИС |
2000-> |
| 3000 ГТ |
1992->1999 |
Л 200 ИИИ |
1996->2007 |
| АСС |
2010-> |
Л 200 ИВ |
2005-> |
| НОВИЧОК ИИИ, НОВИЧОК ИВ |
1984->1988 |
Л 400 |
1995->2002 |
| МИЦУБИСИ |
|
МИЦУБИСИ |
|
| ЛАНКЭР ИИИ, ЛАНКЭР ИВ |
1984->1996 |
СЁГУН |
2011-> |
| ЛАНКЭР В |
1988->1993 |
ШЕСТЕРНЯ КОСМОСА |
1995->2000 |
| ЛАНКЭР ВИ |
1992->1996 |
БЕГУН КОСМОСА |
1991->2001 |
| ЛАНКЭР ВИИ |
1995->2003 |
ЗВЕЗДА КОСМОСА |
1998->2004 |
| ЛАНКЭР ИС |
2008-> |
СТАРИОН |
1982->1990 |
| Мираж (США) |
1990-> |
Тележка (США) |
1986-> |
| МОНТЭРО |
1991-> |
ДОЛИНА |
1992->1994 |
| ОУТЛАНДЭР ИИ |
2006-> |
ТОЙОТА |
|
| ПАДЖЭРО ИИ |
1991->2000 |
БЕГУН 4 |
1988->1995 |
| ПАДЖЭРО ИИИ |
2001->2006 |
КАМРИ И |
1983->1988 |
| ПАДЖЭРО ИВ |
2007-> |
КАМРИ ИИ |
1986->1991 |
| СПОРТ И ПАДЖЭРО |
1998-> |
КАРИНА ИИ |
1987->1992 |
| СПОРТ ИИ ПАДЖЭРО |
2008-> |
КЭЛИКА |
1985->1989 |
| Приемистость (США) |
1986-> |
ВЕНЧИК ИВ |
1983->1987 |
| ТОЙОТА |
|
|
|
| ВЕНЧИК В |
1983->1989 |
|
|
| ВЕНЧИК ВИ |
1987->1992 |
|
|
| ХИЛУС ИВ, ХИЛУС В, ХИЛУС ВИ |
1984->1997 |
|
|
| КРЕЙСЕР 70 ЗЕМЛИ |
1984-> |
|
|
| КРЕЙСЕР 80 ЗЕМЛИ |
1990->1997 |
|
|
| ПРЭВИА И |
1990->2000 |
|
|
| ЗВЕЗДОЧКА |
1982->1996 |
|
|
| ТЭРКЭЛ |
1986-> |
|
|
| ТЕЛЕЖКА (США) |
1988-> |
|
|
| ВВ |
|
|
|
| ТАРО |
1989->1997 |
|
|
Стандарт качества
По мере того как мы мануфакторы ОЭМ, мы также держим стандарт качества переключателя вторичного рынка к уровню ОЭМ. Весь из переключателя произвели основание на обработке, производственной линии и осмотре ОЭМ. Осмотр функции будет сделан для каждого переключателя перед пересылкой.
97% из нашего переключателя может использовать больше чем 100 000 000 циклов.
НИОКР
Мы имеем полную и опытную команду НИОКР и одну лабораторию для автоматического переключателя и автоматического датчика. Оно производит эффект к высокой эффективности и точности для анализировать и развития нового продукта.
