SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED

Больше синоматики, больше безопасности

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
10 лет
Главная / продукты / Vehicle Detector Sensor /

Движение автомобиля подъездной дороги стоянки датчика детектора петли корабля PD132 автоматическое индуктивное

контакт
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Посетите вебсайт
Город:shenzhen
Область/Штат:guangdong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrManfrid Lee
контакт

Движение автомобиля подъездной дороги стоянки датчика детектора петли корабля PD132 автоматическое индуктивное

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :ПД-132
Место происхождения :Шэньчжэнь, Китай.
Количество минимального заказа :Заказ образца принял
Условия оплаты :T/T, L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки :10 000 ПК в месяц
Срок поставки :2-5 рабочих дней после получения оплаты
Упаковывая детали :Коробка/коробка/паллет переклейки
Расход энергии :4,5 ВА
Подача напряжения :230 В переменного тока, 115 В переменного тока, 24 В постоянного/переменного тока, 12 В постоянного/
Проводка контурного соединения :Максимальная длина 200 метров Скручивание не менее 20 раз на метр
Сообщение :реле
Материал :Пластмасса ABS
Время реакции :10ms
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Датчик детектора петли корабля реле одиночного канала движения автомобиля подъездной дороги системы стоянки PD132 автоматический индуктивный

Характер продукции


Этот продукт индуктивный тип детектор катушки корабля, который главным образом использован для того чтобы обнаружить присутсвие и проход кораблей.
Режим существования, фильтр, автоматическое повышение чувствительности, уровень чувствительности и выбор частоты могут быть установленными, с переустановленной функцией.


Функция и особенности

1) переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время регистрировать и испытывать и процесс спасения системы;

2) дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет продолжать для 1 во-вторых или 0,5 секунды;

3) выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда корабль выходит петля;

4) подкрепление чувствительности: Эта особенность устанавливает ООН-обнаруживая уровень на максимальную чувствительность для предотвращения не суметь обнаружить корабли как большие тележки;

5) чувствительность переключателя регулируемая: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях изменить чувствительность;

6) частота переключателя регулируемая: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимодействие сигнала с соседскими петлями;

7) фильтруя вариант: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и переключать реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;

8) постоянный вариант присутсвия: Эта особенность обеспечивает что будет поддержано обнаружение корабля когда корабль останется в пределах зоны петли на выдвинутые периоды

Технические данные

Номер модели
PD132
Название продукта
Детектор петли корабля
Материал
ABS
Размер продукта
78x40x108 mm (l x w x h)
Напряжение тока электропитания
220VAC, 110V AC, DC 12V, DC 24V подгоняло (см. ярлык на детекторе)
Чувствительность
Регулируемый в 4 уровнях
Работая частота
20KHz-170KHz
Время реакции
10ms
Проводка соединения петли
Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр
Индуктивность петли
Полная петля плюс проводка соединения: 50μH к 1000μH.
Идеал 100μH к 300μH

Объем применения

* обнаружение корабля входов парковки
* система обнаружения данным по космоса парковки
* электронные светофоры полиции щелкают снятую систему
* системы транспортного контроля


Индикатор работы

Детектор включится в условие само-тарировки с зеленой вспышкой СИД, красным СИД тушить раз на силе, это шествие будет продолжать 1 во-вторых. корабль .the на петлях в пределах само-тарировки. Зеленое СИД не блеснет, он красное СИД тушит после само-тарировки. Когда корабль в прошлом над петлей, красным СИД дальше.

Прыгун ГЛУБОКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ и провода

DIP1, 2 устанавливая чувствительность; установите время выхода присутсвия реле 1 DIP3; установите relay2 как выход присутсвия/ИМПа ульс DIP4; время выхода набора сигнала присутсвия DIP5; DIP6set частота; кроссовый провод соединяется с открытым концом, PIN16 подключает с НЕТ кроссового провода реле 1. для того чтобы соединиться с близким концом, PIN16 подключает с NC реле 1.

Частота работы

Потребитель может изменить частоту работы петли которая может избежать перекрестных помех смежной частотой петли или окружающей среды. Она предлагает частоту 2 стилей, установила DIP6

Чувствительность регулируемая

DIP1, DIP2 на фронте - панель может отрегулировать чувствительность. Если корабль не имеет никакой ответ когда испытать его, то, чувствительность должна быть улучшена.

Упаковка & грузить

Упаковка: Стандартная экспортированная коробка/деревянный пакет, подгонянная упаковка доступны тоже, как ваше желание! Доставка: Обычно через 48 часов после оплаты.

Движение автомобиля подъездной дороги стоянки датчика детектора петли корабля PD132 автоматическое индуктивное

Запрос Корзина 0