20kHz - детектор петли корабля DC AC одиночного канала 170kHz

Высокотемпературный детектор петли корабля напряжения тока DC AC одиночного канала стабильности

О детекторах петли

Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены, например: контроль и безопасные пути доступа защищать или считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры, контролирующ системы светофора в автостоянках или активирующ распределители карты в автостоянках.

Спецификации Technicial

1) Подача напряжения: AC220V
2) количество петли: 2
3) чувствительность: регулируемый в 4 инкрементах (высоком низком уровне .medium)
4) рабочая температура: -20°C к +70°C
5) температура хранения: -40°C к +85°C
6) диапазон изменения частот: 20 КГц к 170 КГц
7) время реакции: 10ms
8) индуктивность петли: Идеал: 80μH к 300μH Макс: 50μH к 500μH
9) соединение петли: <5m optimal=""> 10) проводка соединения петли: Максимальная длина 200 метров
11) Переплетенный по крайней мере 20 раз на метр
12) Размеры: 78*40*108 mm (L*W*H)
13) Чистый вес: 350g

Технические параметры детектора петли

Объем применения

- Обнаружение корабля входа парковки;
- Система обнаружения данным по космоса серии Pakring
- Электронные светофоры полиции щелкают снятую систему
- Системы транспортного контроля

ФУНКЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ

1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время поручать и испытывать. Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля;

2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет подпитано для 1 во-вторых или 0,5 секунды;

3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда корабль выходит петля;

4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает уровень undetect на максимальную чувствительность и использована для предотвращения потери обнаружения кораблей высоко-кровати;

5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях позволить гибкости в конфигурации;

6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимные помехи между смежными петлями;

7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и switchiing реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;

8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность обеспечить обнаружение корабля когда корабль будет припаркован над петлей на выдвинутые периоды.