SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Больше синоматики, больше безопасности
Add to Cart
Промышленная чувствительность дизайна 5 ранга выравнивает регулируемый одиночный датчик детектора петли корабля
ХАРАКТЕР ПРОДУКЦИИ
Детектор петли PD132 используемый для везде, где корабли должны быть обнаружены, контроль и гарантировать пути доступа
или для считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры,
контролируя системы светофора или активируя распределители карты в парковках.
Пользы выдвинули микропроцессорную технику и могут работать в разнообразных окружающих средах.
Имеет двухсторонние реле выхода: одно неограниченный выход когда петля постоянно будет покрыта и пока другое множественно
режим который может быть установил потребителями.
Пункты продажи детектора PD132 петли корабля одиночного канала славные:
Выход 2 реле.
Индикация частоты петли.
Режим выхода присутсвия/ИМПа ульс.
Легкий для установки и для того чтобы выполнить функции.
Преимущества детектора PD132 петли корабля одиночного канала славные:
1. Точность измерения и интенсивности движения скорости высока.
2. Стабильность работы хороша.
3. Он не повлиян на изменениями в окружающей среде метеорологических и движения.
4 промышленных уровня чувствительности дизайна 5 ранга регулируемого.
5. порты выввода поддержек multi
6. собственная личность недостатка обнаружила функцию
7. осуществленный барьер близкий автоматически после пропуска автомобиля.
8. OEM поддержек и ODM.
Применения детектора PD132 петли корабля одиночного канала славные:
Системы пошлины
Управление барьера стоянки
Управление доступом корабля
Моторизованные ворота и двери
Промышленные системы управления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ
ДЕТАЛИЗИРУЙТЕ ФУНКЦИЮ И ОСОБЕННОСТИ
1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время регистрировать и испытывать и его
процесс спасения системы
2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет продолжать для 1 во-вторых или
0,5 секунды
3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда
корабль выходит петля
4) Подкрепление чувствительности: Эта особенность устанавливает ООН-обнаруживая уровень на максимальную чувствительность для предотвращения потерпеть неудачу
обнаружить корабли как большие тележки
5) Чувствительность переключателя регулируемая: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях изменить чувствительность
6) Частота переключателя регулируемая: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимодействие сигнала с соседским
петли
7) Фильтруя вариант: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и переключать выхода
реле. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов
8) Постоянный вариант присутсвия: Эта особенность обеспечивает что будет поддержано обнаружение корабля когда корабль
пребывания в пределах зоны петли на выдвинутые периоды
9) AC220V, AC110V, DC12V, DC24V доступное.