SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Больше синоматики, больше безопасности
Add to Cart
CE одобрил паркуя модель PD132 детектора петли управления доступом корабля
ХАРАКТЕР ПРОДУКЦИИ
Детекторы петли использованы с петлями обнаружения корабля для создания индуктивности от магнитного поля воспринять
управление доступом движения автотранспорта и роста. Провод петли похоронен ОН нелегально под дорогой или подъездной дорогой и
соединитесь с детекторами корабля индуктивной петли для того чтобы обнаружить присутсвие корабля. Они наиболее обыкновенно
использованный под проезжими частями для того чтобы обнаружить корабли остановленные на светофорах.
Работая проводник
Детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный.
WARING:
1) этот блок необходимо зарыть.
2) установка и деятельность профессионалом обслуживания только.
3) сила разъединения перед работой на этом блоке.
Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную индуктивную петлю
система обнаружения.
Технические параметры детектора петли
Основные особенности:
1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время поручать и испытывать.
Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля;
2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет подпитано для 1 во-вторых
или 0,5 секунды;
3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда
корабль выходит петля;
4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает уровень undetect на максимальную чувствительность и использована для предотвращения потери
обнаружение кораблей высоко-кровати;
5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях позволить гибкости в конфигурации;
6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимные помехи между смежными петлями;
7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и switchiing выхода
реле. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;
8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность обеспечить обнаружение корабля когда корабль
припаркованный над петлей на выдвинутые периоды.