Chongqing Big Science & Technology Development Co., Ltd.
Ведущие автоматические инвестор & построитель сборочного завода
Add to Cart
Подключаемый гибридный внедорожник BG X7 5/7 сидений Просторное и мощное подъемное устройство внедорожника
BG X7 Введение
BG X7 - это гибридный внедорожник, который сочетает в себе флагманскую технологию Chery, силовые агрегаты BYD и FDD,а также Ningde Times батарей и других отличных технологических ресурсов в отрасли, чтобы добиться всестороннего улучшения дальности, пространства, мощности и других аспектов.
Технические характеристики:
Технология шасси:BG X7 использует флагманскую технологию шасси Chery, разделяемую с Chery Xingtu Yaoguang, Ruihu 9 и другими моделями, обеспечивая хорошую стабильность управления и комфорт вождения.
Силовая установка:BG X7 оснащен двигателем 1.5T и двойными двигателями P1 + P3, с комбинированной максимальной мощностью 252 кВт, максимальным крутящим моментом 523 Н-м и временем ускорения на 100 км 7,7 секунды.
Технология аккумуляторов:BG X7 оснащен высококачественной батареей Ningde Times мощностью 22,48 кВт·ч, обеспечивающей чисто электрический диапазон до 150 километров и комбинированный диапазон CLTC до 1200 километров.
Производительность безопасности:BG X7 is designed in accordance with C-NCAP 5-star safety standards and is equipped with L2 level active and passive intelligent safety assistance system to ensure the safety performance of the vehicle.
BG X7 Параметры
| Технические спецификации | |
| Двигатель | Описание |
| Вид энергии | Гибридный подключатель |
| Перемещение (L) | 1.5 |
| Форма приема | С турбонаддувом |
| Дизайн двигателя | Разместить горизонтально |
| Цилиндры ((пч) | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр (ч/ч) | 4 |
| Механизм распределения | DOHC |
| Максимальная лошадиная сила (P) | 139 |
| Максимальная мощность (кВт) | 102 |
| Максимальная скорость мощности ((rpm) | 5200 |
| Максимальный крутящий момент ((N·m) | 231 |
| Максимальный крутящий момент ((rpm) | 2000-4000 годы |
| Стандарт топлива | # 92 |
| Экологический стандарт | Китай VI |
| Тип двигателя | Синхронизация с постоянным магнитом |
|
Электрический двигатель |
Описание |
| Количество приводящих двигателей | Одномоторный |
| Дизайн двигателя | Передняя |
| Максимальная мощность ((kW) | 150 |
| Максимальный крутящий момент ((N.m) | 300 |
| Максимальная скорость ((Km/h) | 180 |
| Батарейный пакет | Описание |
| Тип батареи | Литий-железофосфатная батарея |
| Номинальная мощность ((kW.h) | 22.48 |
| CLTC ((km) | 150 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 00,5 часа для быстрой зарядки |
| Диапазон быстрой зарядки батареи ((%) | 80 |
| Внешний вид | Описание |
| Длина*Широта*Высота ((мм) | 4736*1968*1708 |
| Колесная база ((мм) | 2820 |
| Передняя колесная дорожка ((мм) | 1652 |
| Задние колесные колеса ((мм) | 1652 |
| Угол подхода | 18 |
| Угол отправления | 22 |
| Шасси | Описание |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска с несколькими связями |
| Передние тормоза | Вентилируемый дисковый тормоз |
| Задние тормоза | Дисковое торможение |
| Парковочное торможение | Электрическая парковка |
| ABS/EBD | Стандартный |
| Тип диска | ФФ |
| Тип трансмиссии | E-CVT |
| Форма руля | Электрическое силовое рулевое управление (EPS) |
| Размер шины | 255/ 50 R20 |
| ТЕЛО | Описание |
| Структура тела | Пятидверный, пяти/семиместный внедорожник |
| Тип ремня безопасности | Три точки. |
| Кондиционирование |
Автоматическое кондиционирование |
Подробные фотографии
