Chongqing Big Science & Technology Development Co., Ltd.
Ведущие автоматические инвестор & построитель сборочного завода
Add to Cart
Бензиновый мини-грузовик DLX-B03 Грузовик сборочная линия 1,5 тонн грузоподъемности
DLX-B03 Общее описание:
Внешний вид тела:Длина автомобиля 4,4 метра, ширина 1,528 метра и высота 1,832 метра. Колесная база 2,74 метра. В одной кабине могут находиться два человека, а максимальная грузоподъемность составляет до 1,5 тонн.
Мощность:Мотор объемом 1,372 литра, оснащен 37-литровым почтовым ящиком. Максимальная скорость 130 км/ч. Соотношение сжатия 9.5.
Безопасность:Все сиденья оснащены 3-точечными ремнями безопасности, а транспортное средство оснащено рулевой колонной, фасальными лучами, передними дисковыми и задними барабанными тормозами, 9'+LSPV,Пропорциональный клапан давления для измерения нагрузки, блокировка руля и вспомогательное рулевое управление + электроокна.
Параметры DLX-B03
| Параметры DLX-B03 | |
| Корпус и шасси | |
| В целом: L * W * H (мм) | 4400*1528*1832 |
| Внутренний размер грузового ящика: L* W* H (мм) | 2507*1417*344 |
| Размер колесной базы (мм) | 2740 |
| Протектор: передний и задний (мм) | 1310/ 1310 |
| Минимальный радиус поворота | 5.5 |
| Масса ремня (кг) | 930 |
| Валовая масса транспортного средства (кг) | 1920 |
| Сидячие места | 2 |
| Двигатель | |
| Тип | K14B-A |
| Перемещение поршня | 1372 |
| Больно * инсульт | 73*82 |
| Соотношение сжатия | 9.5 |
| Максимальная мощность | 70/ 6000 |
| Максимальный момент вращения | 115/ 3200 |
| Максимальная скорость (km/h) | 130 |
| Уровень выбросов | Китай IV |
| Резервуар топлива (L) | 37 |
| Передача | |
| Тип | Синхромеш |
| Соотношение конечных передач | 4.3 |
| Управление | Рака и пинион |
| Приостановление |
Передняя сторона: подвеска MacPherson и пружина катушки / Задние: листья |
| Тормозы |
Передняя часть: Вентилируемый диск / Задние: барабан, ведущие и задние |
| Шины | 165/ 70R 13LT |
Подробные фотографии
Преимущества сборки с большим автомобилем
1. **Передача технологий и опыта управления**:- Основанная в 2004 году, BIG AUTO обладает передовыми технологиями и богатым опытом в области производства автомобилей.и сотрудничество в строительстве завода может реализовать передачу технологий и опыта управления, и повысить уровень местного производства и управления персоналом.
2. **Экономия масштаба**- Сотрудничая с BIG AUTO, мы можем реализовать масштабное производство, снизить стоимость единицы и повысить экономическую эффективность.крупномасштабное производство также может привлечь больше партнеров в цепочке поставок и сформировать эффект кластера в промышленной цепочке.
3. **Интеграция капитала и ресурсов**- сотрудничество с BIG AUTO может обеспечить вложение капитала и улучшить финансовую структуру;В то время как возможности интеграции ресурсов BIG AUTO могут помочь оптимизировать производственный процесс и управление цепочкой поставок
4. **обмен опытом управления**- опыт управления и режим работы BIG AUTO могут предоставить ценные возможности для обучения кооперативных заводов и способствовать улучшению уровня управления.
В целом, строительство завода в сотрудничестве с BIG AUTO может принести не только прямые экономические выгоды, но и обеспечить поддержку партнеров в области технологий, бренда, рынка,Управление и другие аспекты, чтобы совместно решать рыночные проблемы и реализовывать взаимовыгодное развитие.