Chongqing Big Science & Technology Development Co., Ltd.
Ведущие автоматические инвестор & построитель сборочного завода
Add to Cart
| Конфигурация | ||
| Тренировочная площадка (NEDC) | Тренировочная площадка (Km) | 200 |
|
Размеры |
Общая длина (mm) | 3994 |
| Общая ширина (mm) | 1618 | |
| Общая высота (mm} | 1511 | |
| Unladen земной просвет (mm) | 170 | |
| Основание колеса (mm) | 2400 | |
| Космос ботинка (литры} | 380 | |
| Вес | Unladen вес края тротуара (Kg) | 1100 |
| Вес брутто (Kg) | 1500 | |
|
Представление |
Gradability (градусы) | 11,3 |
| Флот максимальной скорости (Km в час) | 100 | |
| Максимальная скорость (Km в час) личная | 100 | |
| Время от 0-60 KMPH (sec} | 8 | |
|
Мотор |
Конструкция | Мотор индукции AC 3 участков |
| Сила (kW) | 30@3000r /min | |
| Вращающий момент (Nm) | 165@1500r /min | |
| Регулятор | 400A | |
|
Батарея |
Годная к употреблению емкость (ах) | 174 |
| Технология | NCM | |
| Полная бортовая сила (киловатт-час) | 25 | |
| поручая степень времени @25, Градус цельсия | Нормальный поручать 3.3KW (0-100%} | 8-9H |
| Быстрый поручать 20KW (до 80%) | 60-90min | |
|
Коробка передач |
Тип | торможение одиночного этапа |
| Но. передних коэффициентов | 1 | |
| Коэффициенты шестерни | 6,39 | |
|
Тормозы |
Фронт | Диск |
| Задний | Барабанчик | |
| Стояночный тормоз | Руководство | |
|
Управление рулем |
Сила помогла | Электрический |
| Поворачивая радиус | <5m | |
| N0. поворота руля | 2,88 | |
| Подвес | Фронт | Подвес MacPherson |
| Задний | Отставать-рука с задней поперечной толкнутой штангой | |
| Покрышка | Размер оправы колеса (дюйм) | 14 |
| Размеры покрышки | 165/65 R14 | |
|
Стиль |
Тело покрасило бамперы | √ |
| Покрашенные телом ручки двери | √ | |
| Тело покрасило ORVMs | √ | |
| Передний гриль (шатон покрашенный телом нижний) | — | |
| Передний гриль (шатон дна Chrome) | √ | |
| Колеса | Сплав | |
| Бортовой индикатор поворота | Ясный объектив Амбер Bullb | |
| Тема наградного двойного серого цвета черноты &CC тона внутренняя | √ | |
| Драпирование | Молотилка | |
| Ковер автомобиля | PVC | |
| Разбивочный шатон | Напечатанное кубическое | |
| Шатон сдвигателя шестерни | Напечатанное кубическое | |
| Серебряные акценты на сбросах & ручках AC. | √ | |
| Быстрый поручать | √ | |
| Регенеративное торможение | √ | |
Объясните почему мы аранжируем структуру доли завода совместного предприятия:
«65% держится местными акционерами, пока 35% проинвестировано нашим производителем автомобилей Китая»
1, местные акционеры, держа долю 65%, имеет более высокий восторг дела, и этот режим дела лучше для развития завода;
2, местные акционеры, держа долю 65%, могут принять больше поддержки от их местного правительства, банка и потребителей, и фабрика как национальная индустрия;
3, местные акционеры держа долю 65%, отечественные промышленные предприятия более правоподобно для того чтобы получить политики правительства преференциальные для индустриального развития;
4, местные акционеры, держа долю 65%, могут привестись в действие различные осложненные социальные отношения более легкие и лучшие, которая благоприятна к развитию предприятия.
3, наше предпочтение для партнеров совместного предприятия:
Мы предпочитаем работать с капиталистами, промышленниками и предпринимателями, а не сотрудничающ с «содержателями», и никогда не признаваем «режим сотрудничества содержателей». Так называемый «режим сотрудничества содержателя», т.е., содержатель имеет землю, и жизни его жизнь путем собирать ренту земли или эксплуатировать крестьян. Те, которые только обеспечивают здание земли или мастерской, не работают и не способствуют никакой оборотный капитал, как раз полагаются на эксплуатировании lessee, вызваны содержателями. Основной путь для содержателей эксплуатировать собрать ренту.
Как местный партнер, если вы только обеспечиваете землю, завод и/или лицензию продукции, и остаток фондов, оборудования, управления и других всех обеспечьте китайской партией, им как раз как местные содержатели для того чтобы собрать выгоды без любого другого вклада. Так, к сожалению, вы нет партнера мы ищем. Мы любим сотрудничать с промышленниками, капиталистами и предпринимателями, теми которые или приниманнсяая за индустрия, с полным опытов, более соответствующие для быть нашими cooperators. Наш принцип сотрудничества «работает совместно для того чтобы быть больше и более силен, и достигать беспроигрышная ситуация.»
Мой друг, сделать наш проект идет хорошо и ровно, pls читают ниже:
Требования к партнера условия сотрудничества или совместного предприятия:
1,1, ваша мастерская собственной личности: вы имели иметь 5000-8000 квадратную мастерскую метра по крайней мере, и земля квадратных метров сверх 15000-25000 промышленная.
1,2 себя, наличные деньги:
имейте некоторую необходимую экономическую мощь, емкость вклада сверх 2 миллиона USD. (не включите землю, значение мастерской)
1,3, канал рынка: имейте каналов сбыта автомобиля (сеть продаж) или автомобиль remanufacturing гаража автомобиля подержанный, или с автомобилем связал дела.
1,4, ваша политика импортной пошлины страны славная: Ваша политика импортной пошлины страны очень важная, зазор импортной пошлины между автоматическим условием CKD запасной части (совершенно постучал вниз) и CBU (полный построенный блок) будут по крайней мере 30-35%; например, импортная пошлина на условии CBU 35%, условие CKD должна быть 5%
или свободный. Эта термина большинств важный фактор для настраивать сборочный завод в местном. если CBU с CKD почти такое же, то автоматический завод будет
не имейте космос выгоды.
Если вы можете соотвествовать вышеупомянутым критериям, то позвольте нам продолжать поговорить дальше. Спасибо.