Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd.
Циндаоская международная торговая компания Цзюйюань, ООО
Add to Cart
| Общая масса | 19200 в кг |
| Номинальная нагрузка | 10000 в кг |
| Вес таре | 9200 в кг |
| Основа колеса | 8480+1310(мм) |
| Спецификации шин | 8.25R20 12PR(ВакуумtВы илирельсовая шина) |
| Нет, от шин. | 8 |
| Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) |
| Нет. Осей | 2 |
| Нагрузка на ось | 12640 в кг |
| Кусочки листьев | 10 (13) |
| Приостановление | Независимая жесткая подвеска из стальной штамповки (воздушная подвеска) |
| Угол отправления | 14 |
| Передняя/задняя выступающая часть | 1670 мм |
| Внешние измерения(LxWxH) | 11900X3000,2800X3080 (мм) |
| Внутренние размеры(LxWxH) |
|
| Материал основного луча | Q235В.из марганца, автоматически сварные под водой |
| Тормозная система | ABS:RL122-1;(необязательно) |
| Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры |
|
Использование | Высота грузоподъемной платформы 1500 мм, подходит для перевозки крупных и неразборных предметов. |
| Другие спецификации | Максимальная высота задней охраны от земли:420 мм |
|
Другие описания | Весь корпус использует сталь хорошего качества, и производится с помощью передовых навыков и строгих производственных процессов управления.сетки из марганцевых пластин высотой от 400 до 550 мм, сварные верхние и нижние фланцевые плиты вместе, и пучок проходит через продольный пучок делает две части очень прочным целым путем автоматической подводной дуговой сварки. |
1)резка
Использовать плазменную режущую машину разрезать сталь на маленькие части использовать для подходящей сварки и сплетения
2)сварка
После процесса резки стали следующим шагом является сварка.
Средняя пластина будет сварляться вместе. Этот процесс будет использовать погруженный процесс дуговой сварки. Этот тип сварки очень
Специальное.используется исключительно при сварке I балка.после этого процесса сварки другие части прицепа будут использоваться другим способом сварки
для различных стальных аргоновых сварных сварных сварных сварных электрических сварных сварных сварных сварных ручных сварных сварных сварных с газом и т.д.
3)взрыв
Этот процесс используется для первого этапа очистки поверхности - снятия напряжения - очистки перед паитингом.
4)покрытие электрофорезом
использовать этот процесс для более подробной чистоты поверхности
5)эпоксидно-цинковое первичное распылительное покрытие
Этот процесс является длительным до паитинга. После этого процесса трейлер будет паитингом.
6)сборка
После всего процесса, который мы проделали. Последняя процедура прицепа - сборка. В этом процессе все детали будут собраны.Включая шины, колеса, колеса-король, штифты, приземляющие механизмы, подвеску, пружины, листья, тормозную камеру, воздушные провода, электричество, провода, тормозную систему и т.д.
Опаковка и перевозка
Наш завод имеет долгосрочное сотрудничество с судовым агентством, которое может предоставить вам самую низкую стоимость доставки.
1Более 20 лет профессионального опыта в производстве
2. быть спроектированы в соответствии с вашими требованиями
3Соглашение CCC ISO9001 SGS
4Небольшие заказы принимаются.
5. 1 год гарантии качества
6Мы принимаем 100% проверку, добро пожаловать на нашу фабрику в любое время.
Прямая фабрика для всех видов качественных полуприцепов.
1.20 лет опыта производства
2.CCC,ISO,SGS,BV согласны
3- Хорошо спроектирован, принимаю небольшой заказ.
4Производство в соответствии с вашими детальными требованиями
5Послепродажная поддержка;Гарантийный срок 6 месяцев