78008 64 52 6 910 459 5 E39 525td/td
Компрессор состоится из следующих частей:
●Снабжение жилищем которое содержит раздел компрессора, заполнение масла, и клапаны
●Соединяясь пункты используемые для соединений трубы хладоагента
●Шкив с электромагнитной муфтой (EM)
Разные виды и изменения компрессоров, включая:
●Переменная или фиксированная swash плита (самые общие)
●Reciprocating
●Роторный (спираль и лопасть)
●управляемый Электрическ (использованный в гибридных автомобилях)
- Компрессорное масло: PAG 46
- ID компрессора: 7SBU16C, CSV717
- Ременный шкив Ø [mm]: 110
- Хладоагент: R 134a
- Шкивы: с v-ребристым ременным шкивом
- Вход Ø [mm]: 28,4
- Выход Ø [mm]: 15,2
- Дополнительные статья/информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество пазов: 5
- Рабочий потенциал [v]: 12
- Компрессор емкости [cc]: 160
- Форма: Круг
| Тип компрессора ATC |
HB17G |
| Тип компрессора DENSO |
7SBU16C |
| Изготовитель корабля |
5 E39 525td/tds |
| |
7 E38 725td/tds |
| |
7 E38 725tds |
| |
5 E39 525td/путешествовать tds |
| Компрессор ATC P/N |
78008 |
| Компрессор DENSO P/N |
447190-9450 |
| |
447170-8440 |
| |
447170-5940 |
| |
447170-9230 |
| |
447170-5960 |
| |
447100-7590 |
| Partnumber OE |
64 52 6 910 459 |
| |
64 52 6 914 369 |
| |
64 52 8 363 275 |
| |
64 52 8 386 451 |
| Тип ротора |
PV4 |
| Dia муфты. |
122mm/126mm (максимальный) |
| Тип муфты; Напряжение тока |
CL; 12V |
| Тип хладоагента |
R134a |
| Тип масла; Количество |
PAG46,180cc |
Как делает автоматическое кондиционирование воздуха работа?
Вы могли посмотреть компрессор кондиционирования воздуха как сердце системы кондиционирования воздуха в вашем автомобиле. По существу, компрессор AC выполняет для системы такую же функцию что ваше сердце делает в вашем теле — он обеспечивает циркуляцию драгоценной жидкости, хладоагента, через систему кондиционирования воздуха.
Компрессор также обжимает хладоагент от газового состояния к жидкому государству, отправляя его в конденсатор который действует как «теплообменный аппарат» извлекая жару из хладоагента. От туда, хладоагент идет к трубке клапана или «отверстия расширения,» куда он возвращает в свое газовое состояние.
Аккумулятор извлекает влагу из хладоагента, и он после этого перенесен к испарителю в кабине вашего корабля, обычно под черточкой. Там холодный хладоагент охлаждает воздух которым проходит и через испаритель, который походит небольшой радиатор. Охладитель, воздух сушильщика после этого отправлен вне сбросами в интерьер вашего автомобиля через вентилятор. Ах, отсутствие пота.
О Aotecar
Установленный в 2000, CO. энергетических технологий Aotecar, Ltd. руководитель в автомобильном термальном НИОКР технологии управления, с удельным весом на рынке 30% в Китае. Столица корпорации зарегистрированная 3,13 миллиарда RMB с полными имуществами сверх 8,2 миллиарда RMB. В 2015, Aotecar было перечислено на фондовой бирже Шэньчжэня под кодом запаса 002239.
Aotecar имеет 6 отечественных принадлежащих вс или держа дочерних компаний, одну международную многонациональную корпорацию, и 6 глобальных оснований продукции, с полным дизайном и изготовляя возможностями автомобильных компрессоров AC и систем HVAC, так же, как передовой технологией и качеством. Компания выстраивает в ряд 5-ым интернационально, и отечественно водит автомобильную индустрию компрессора AC.
После духа «профессионализма, посвящения & экспертизы», Aotecar длиной было совершено к предварительной автоматической технологии и продуктам в автоматической термальной индустрии управления.
Ведущие продукты компании включают: компрессоры переченя автомобильные, компрессоры поршеня автомобильные, компрессоры электрического переченя автомобильные и компрессоры переченя теплового насоса автомобильные.
Ч.З.В.
CO. энергетических технологий Нанкина Aotecar новое, Ltd., основанный в 2000, и рыночной стоимости из компании в мае 2015 составляет около USD 3 000 000 000.
