
Add to Cart
Обнаженный, который сели на мель проводник полностью алюминиевый кабель проводника AAC AAAC
AAC полностью алюминиевый проводник
AAC-ASTM-B полностью алюминиевый проводник
AAC уточненный алюминиевый, который сели на мель проводник с минимальной очищенностью металла 99,7%. Она главным образом использована в городских местностях где дистанционирование коротко и поддержки близки. Ее можно использовать в прибрежных районах вследствие своей высокой степени коррозионной устойчивости и также использована обширно в пределах индустрий железной дороги и метро.
Проводник (AAC и ACSR) широко был использован в линиях передачи энергии с различными уровнями напряжения тока, потому что они имеют такие хорошие характеристики как простая структура, удобная установка и обслуживание, низкая цена, большая емкость передачи. И они также соответствующие для класть через долины рек и места где особенные географические особенности существуют.
2. Представление обслуживания
рабочая температура (1).The допустимая долгосрочная для воздушного проводника 70oC.
(2).Under обстоятельство что редкий климат происходит и высокий тариф охвата льда, самый большой стресс кабеля на самый низкий этап провеса не должно превысить 60% из кратковременной разрушительной силы.
проводники (3).When соединяясь, проводник около соединительной трубки не могут быть видны. В противном случае, будет нарушена равновесие сила на работая проводниках. После того как соединители установлены, соединительная трубка должна быть покрашена влагостойкой политурой для того чтобы защитить ее от корозии.
установка (4).Under, стресс дуги опуская всех проводников должна быть этим же. С в допустимым расстоянием пересекая зданий или падать к земле, стресс может быть более сильно чем регулярным стрессом 10-15%.
Мы можем поставить этого проводника согласно различным узнанным стандартам, как IEC61089, BS215, EN 50182 BS: 2001, STM B231, CSA C49, DIN480201, JIS C3109, спецификация клиента особенная также может быть удовлетворено.
зона |
Садить диаметр на мель &wire | Приблизительный общий диаметр | Разрывная нагрузка | Сопротивление DC на 20 |
Вес |
mm | mm | N | Ω/km | Kg/km | |
16 | 7/1.70 | 5,10 | 2840 | 1,802 | 43,5 |
25 | 7/2.15 | 6,45 | 4355 | 1,127 | 69,6 |
35 | 7/2.50 | 7,50 | 5760 | 0,8332 | 94,1 |
50 | 7/3.00 | 9,00 | 7930 | 0,5786 | 135..5 |
70 | 7/3.60 | 10,80 | 10950 | 0,4018 | 195,1 |
95 | 7/4.16 | 12,48 | 14450 | 0,3009 | 260,5 |
120 | 19/2.85 | 14,25 | 19420 | 0,2373 | 333,5 |
150 | 19/3.15 | 15,75 | 23310 | 0,1943 | 407,4 |
185 | 19/3.50 | 17,5 | 28440 | 0,1574 | 503,0 |
210 | 19/3.75 | 18,75 | 32260 | 0,1371 | 577,4 |
240 | 19/4.00 | 20,00 | 36260 | 0,1205 | 656,9 |
300 | 37/3.20 | 22,40 | 46850 | 0,09689 | 820,4 |
400 | 37/3.70 | 25,90 | 61150 | 0,07247 | 1097 |
500 | 37/4.16 | 29,12 | 76370 | 0,05733 | 1387 |
630 | 61/3.63 | 32,67 | 91940 | 0,04577 | 1744 |
800 | 61/4.10 | 36,90 | 115900 | 0,03588 | 2225 |