Поставщик покрова из сплава магния ZK60A T5 высокопрочный прессованный китайский
Введение:
Сплав магния непременный материал для авиации и авиационно-космической промышленности. Экономическое улучшение преимущества и представления принесенное сокращением веса материала авиации очень значительно. Такое же качество сокращения веса коммерческих самолетов и автомобиля приносит сбережения топливных затрат. Бывшее почти 100 из последнего. К тому же, бойца почти 10 раз это из коммерческих самолетов. Более важно, улучшенная маневренность может значительно улучшить свои эффективность и жизнеобеспеченность боя. Вследствие этого, индустрия авиации примет различные измерения увеличить применение сплавов магния. Алюминиевые материалы используемые в воздушных судн сегодня определяют около 85% из полного веса воздушных судн. Высокопрочные, коррозионностойкие покровы из сплава магния выполняют лучше чем алюминиевые плиты и имеют преимущества в применениях воздушных судн.
Параметр:
Спецификация сплава магния:
|
Покровы из сплава магния/лист
|
расклассифицируйте
|
спецификация
|
Бренд
|
AZ31B/ZK60A/AZ91D/AZ61A/AZ40M/AZ41M/AZ80A
|
Лист
|
Толщина: 0.3-7.9mm подгонянное Max.width 600mm
|
Средство и тяжелая доска
|
Толщина: 8-15mm подгонянное Max.width 1500mm
|
Толстая плита
|
Толщина: 15-200mm подгонянное Max.width 3000mm
|
Адвокатура сплава магния/штанга
|
Бренд
|
AZ31B/ZK60A/AZ91D/AZ61A/AZ40M/AZ41M/AZ80A/Mg99.95
|
Адвокатура штранг-прессования
|
(подгонянное) φ3-φ130*3000
|
Заготовка круглого бара бросания
|
(подгонянное) φ93-φ600*4500
|
Профили сплава магния
|
Размер
|
Подгонянный
|
|
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|
Плита Photoengraving магния
|
|
|
|

Применение:
Наш продукт широко использован в транспорте (автомобилях, мотоциклах, велосипедах, переходе рельса, авиации); электронные продукты (компьютеры, мобильные телефоны, цифровые фотокамеры, etc.); медицинское оборудование (кресло-коляскы, костыли, оборудование фитнеса реабилитации, etc.) космическое; высокие стандарты ткани и разнообразить требования в полях машинного оборудования и автомобилей печатания.
Консервная банка продукции сплава магния бросая подгонянная как ваше требование. технический процесс большой, продукция необходим для разнообразие бара, никакая потребность штранг-прессования купить от за рубежом, продукты прессформы штранг-прессования легкий отливать в форму, низкое энергопотребление, сохраняя цен производства.
Изготовление:
Weldability большинств сплавов магния хорош когда свойственный наплавной металл в использованный. Наплавной металл с более низкой точкой плавления и более широким замерзая рядом чем основной металл обеспечит хороший weldability и уменьшит трескать сварки. Наплавные металлы AZ61A или AZ92A могут быть использованы для того чтобы сварить основные металлы подобного состава и также основного металла ZK21A.
Наплавной металл AZ61A вообще предпочтен для сваривать нанесенные основные металлы тех сплавов из-за более низкой треская тенденции. Однако, сварки сделали в брошенном Mg-Al-Zn и основных металлах AM100A с шоу наплавного металла AZ92A меньше восприимчивости к образованию трещин. Металл сварки ответит термическим обработкам высыпания нормально прикладываемым к отремонтированным отливкам. Наплавной металл AZ101A может также быть использован для того чтобы сварить те брошенные основные металлы. Наплавной металл EZ33A использован для того чтобы сварить основные металлы нанесенного и бросания конструированные для обслуживания повышенной температуры; однако, этот наплавной металл не должен быть использован для сваривать сплавы магния алюмини-подшипника из-за строгих проблем трескать сварки. Когда никакой другой наплавной металл не доступен, большинств основные металлы могут быть сварены с прокладками отрезанными от основного металла.
