Подвес воздуха
Как отправная точка, важно обсудить что подвес воздуха и как оно отличается от традиционных систем подвеса? Основное различие между традиционными ударом или распоркой что они имеют смачивая механизм устанавливают на некоторое ощущение усилий езды пока система пневматической подвески использует компрессор воздуха в комбинации с распорками воздуха и варочными мешками подвеса для того чтобы контролировать чувство езды.
Подвес воздуха HONGGU имеет несколько преимуществ над традиционными ударами и распорками. Первое что качество езды часто проконтролировано водителем корабля. Поэтому, если вы хотите более мягкую езду, то вы можете установить вашу систему пневматической подвески для того чтобы поставить это и наоборот если вы ищете более жесткая, более грубая езда. Второе преимущество что вы можете контролировать высоту езды, некоторые системы выдвинуто в это они автоматического управления режим это для вас. Окончательное преимущество системы пневматической подвески управление веса. Если вы нагружаете заднюю часть вашего SUV с большое количество бакалей от магазина, то система пневматической подвески или automotically регулирует для того чтобы отрегулировать ее или вы можете вручную отрегулировать его. Для традиционных ударов и распарывает уровень отскока установленный и поэтому независимо от того, какой вес вашей нагрузки, вы должны вставить с ним. Это часто создает провисая заднюю часть нося тяжелый груз.
Подвес воздуха отличает
i. Подвесные рессоры воздуха и амортизаторы удара
ii. резина весны воздуха пассажирского автомобиля
iii. весны воздуха кабины подвеса тележки
iv. запасные части для амортизаторов удара подвеса воздуха
v. весны воздуха Convuluted
vi. компрессор подвеса воздуха
vii. турбонагнетатель двигателя
viii. насос усилителя руля
Преимущество подвеса воздуха
Как отправная точка, важно обсудить что подвес воздуха и как оно отличается от традиционных систем подвеса? Основное различие между традиционными ударом или распоркой что они имеют смачивая механизм устанавливают на некоторое ощущение усилий езды пока система пневматической подвески использует компрессор воздуха в комбинации с распорками воздуха и варочными мешками подвеса для того чтобы контролировать чувство езды.
Подвес воздуха имеет несколько преимуществ над традиционными ударами и распорками. Первое что качество езды часто проконтролировано водителем корабля. Поэтому, если вы хотите более мягкую езду, то вы можете установить вашу систему пневматической подвески для того чтобы поставить это и наоборот если вы ищете более жесткая, более грубая езда. Второе преимущество что вы можете контролировать высоту езды, некоторые системы выдвинуто в это они автоматического управления режим это для вас. Окончательное преимущество системы пневматической подвески управление веса. Если вы нагружаете заднюю часть вашего SUV с большое количество бакалей от магазина, то система пневматической подвески или автоматически регулирует для того чтобы отрегулировать ее или вы можете вручную отрегулировать его. Для традиционных ударов и распарывает уровень отскока установленный и поэтому независимо от того, какой вес вашей нагрузки, вы должны вставить с ним. Это часто создает провисая заднюю часть нося тяжелый груз.
Пока система пневматической подвески более сложна, преимущества ясны. Система состоится из распорок центрального воздуха подвеса компрессора так же, как воздуха внутри варочный мешок на каждом колесе. Компрессор воздуха надул распорки воздуха как необходим контролировать чувство. Другие компоненты можно увидеть в диаграмме выше, которые главным образом авиалинии для того чтобы перенести давление и сушильщиков (фильтр) завершить систему.
Компрессор воздуха
Компрессоры воздуха для автомобилей подключают с источником питания (обычно выходом DC 12 вольт вашего автомобиля) и принуждают надутый воздух в автошину через клапан. Простой для использования и относительно компактный, эти приборы необходимы в любом сезоне — особенно если вы хотите получать тройными -, то ваша шкала скорости.
Система компрессора воздуха
Компрессор только одна часть полной пневматической системы, приемника танк жизненно важный компонент который предотвращает ненужную носку на компрессоре от слишком-частый задействовать. Танк также исключает пульсировать воздушных потоков.
Компрессоры воздуха имеют много польз
включая: поставляя высоконапорный чистый воздух для того чтобы заполнить баллоны, поставляя воздух умеренн-давления чистый к погруженному в воду водолазу поставленному поверхностью, поставляя воздух умеренн-давления чистый для управлять некоторым офисом и клапаны системы управления HVAC школьного здания пневматические, поставляя большое количество воздуха умеренн-давления для того чтобы привести пневматические инструменты в действие, как jackhammers, заполняя высокие танки воздуха давления (HPA), для заполняя автошин, и произвести большие тома воздуха умеренн-давления для широкомасштабных производственных процессов (как оксидация для нефти коксуя или систем чистки дома сумки завода цемента).
Компрессоры воздуха также широко использованы в нефти и газ, минировании и сверля применениях как топя средство, газирующ грязи в underbalanced сверлить и в pigging воздуха трубопроводов.
Большинств компрессоры воздуха или reciprocating тип поршеня, роторная лопасть или роторный винт. Центробежные компрессоры общие в очень больших применениях, пока роторный винт, перечень, и reciprocating компрессоры воздуха благоволить ко для небольших и среднего размера применений.
Преимущества систем пневматической подвески
комфорт водителя 1.More должный к уменьшению в шуме, harshness, и вибрации на дороге которая может причинить дискомфорт и усталость водителя
носка 2.Less и разрыв на системе подвеса должной к уменьшенным harshness и вибрации сверхмощный управлять
Трейлеры продолжают более длиной с подвесом воздуха потому что элементы системы не принимают дальше как много вибрации
подвес 2.Air уменьшает тенденцию коротких тележек колесной базы отскочить над более грубыми дорогами и местностью когда корабль пуст
подвес 4.Air улучшает высоту езды основанную на весе нагрузки и скорости корабля
скорости угла 5.Higher должные для того чтобы проветрить существование подвеса лучше одетое к поверхности дороги
подвес 6.Air увеличивает возможности перехода тележек и трейлеров путем обеспечивать лучшее сжатие которое выравнивает весь подвес. Систему пневматической подвески можно также отрегулировать для чувства, поэтому водители могут выбрать между более мягким чувством для курсировать шоссе или более трудной ездой для улучшенной регуляции на более требуя дорогах.
7. в случае тянуть тяжелые грузы, подвес воздуха предлагает больше последовательности и держит все колеса даже. Система пневматической подвески держит тележки вровень с боку на бок, особенно в случаях, где груз труден для того чтобы выровнять. Это приводит в уменьшенном крене тела поворачивая углы и кривые.
