Наборы 4e0616001e 4e0616002e подвеса езды воздуха зада Audi A8 D3

Распорки подвеса езды воздуха Audi A8 D3 сотрясают наборы 4e0616001e 4e0616002e амортизаторов задние

Быстрая деталь

Эта распорка 4E0616002E 4E0616001E подвеса воздуха для типа D4/4H Audi A8 соответствует технически и визуально первоначальному амортизатору удара CDC Audi.

Сохраните на ценах ремонта и сохранить более дополнительные усложнения с амортизатором удара который поставлен точно так же как от Audi.
Эта распорка подвеса воздуха завершена на автозапчастях HONGGU, заполнена с газом и проверена.
Оно поэтому подготовлено для простой, сразу установки.
Для предложений без танка расширения воздуха, вы должны надеяться что старый танк что вы должны использовать опять может протекать.
Для предложений которые не обеспечивают танк расширения, проблема в том, что вы должны заменить обе стороны для того чтобы получить такой же комфорт весны.

Активный плунжер клапана в амортизаторе удара.
Это значит что этот амортизатор удара реагирует активно к управляя комфорту вы выбираете.
Вы получаете демфер подвеса воздуха с CDC амортизируя функцию (непрерывный регулятор затухания).
Амортизатор гидравлического удара, с внутренним клапаном.
Fed сложной системой датчика, изменениями блока управления свой режим деятельности
в зависимости от поверхности дороги,
в зависимости от стиля управлять,
в зависимости от режима системы динамики привода «управляйте отборным».
.
Смогите быть установлено в следующие корабли:
Audi A8 D3/4E (4E2, 4E8) 2002-2010
Audi S8 D3/4E (4E2, 4E8) 2002-2010
.
Первоначальный запасной номер детали OE:
4E0616002T, 4E0616002S, 4E0616002R, 4E0616002Q, 4E0616002P, 4E0616002N, 4E0616002, 4E0616002M, 4E0616002H, 4E0616002G, 4E0616002F, 4E4616002A

4E0616001T, 4E0616001S, 4E0616001R, 4E0616001Q, 4E0616001P, 4E0616001N, 4E0616001, 4E0616001M, 4E0616001H, 4E0616001G, 4E0616001F, 4E4616001A

Особенности

Что подвес воздуха распарывает?

Как отправная точка, важно обсудить что подвес воздуха и как оно отличается от традиционных систем подвеса? Основное различие между традиционными ударом или распоркой что они имеют смачивая механизм устанавливают на некоторое ощущение усилий езды пока система пневматической подвески использует компрессор воздуха в комбинации с распорками воздуха и варочными мешками подвеса для того чтобы контролировать чувство езды.

Подвес воздуха имеет несколько преимуществ над традиционными ударами и распорками. Первое что качество езды часто проконтролировано водителем корабля. Поэтому, если вы хотите более мягкую езду, то вы можете установить вашу систему пневматической подвески для того чтобы поставить это и наоборот если вы ищете более жесткая, более грубая езда. Второе преимущество что вы можете контролировать высоту езды, некоторые системы выдвинуто в это они автоматического управления режим это для вас. Окончательное преимущество системы пневматической подвески управление веса. Если вы нагружаете заднюю часть вашего SUV с большое количество бакалей от магазина, то система пневматической подвески или автоматически регулирует для того чтобы отрегулировать ее или вы можете вручную отрегулировать его. Для традиционных ударов и распарывает уровень отскока установленный и поэтому независимо от того, какой вес вашей нагрузки, вы должны вставить с ним. Это часто создает провисая заднюю часть нося тяжелый груз.

Пока система пневматической подвески более сложна, преимущества ясны. Система состоится из распорок центрального воздуха подвеса компрессора так же, как воздуха внутри варочный мешок на каждом колесе. Компрессор воздуха надул распорки воздуха как необходим контролировать чувство. Другие компоненты можно увидеть в диаграмме выше, которые главным образом авиалинии для того чтобы перенести давление и сушильщиков (фильтр) завершить систему.

Что случается когда распорка подвеса воздуха терпит неудачу

Несенная-вне распорка может привести в много вопросах driveability. Она может причинить ваш корабль свернуть когда вы отжимаете ваши тормозы. или сидите на корточках как только вы начинаете ускорить ход. Делая повороты, несенная-вне распорка может также причинить ваш корабль положиться до одна сторона.

Небезупречные распорки также не могут поглотить удар когда ваш автомобиль отскакивает должное к рему на дороге. Кроме этого, первоначальные распорки критические для управлять и выравнивания.

Не безопасно управлять с плохими распорками. Управлять с плохой системой пневматической подвески не только сделает езду дискомфортным но также положил безопасность вас и ваших пассажиров в опасности

Чрезмерная влага

Влага в подвесе воздуха нормальна. Однако, сверхнормальная влага в системе может значить что собрание воздуха более сухое работает неправильно. Когда визуально проверяющ весны воздуха и воздушные подушки, убеждайтесь искать знаки ржавчины или корозии. Это ясный индикатор который вам нужно для того чтобы иметь вашего сушильщика воздуха замененного вместе с другими небезупречными компонентами.

Как только вы замечаете что-нибудь неправильно с вашей системой пневматической подвески, имейте ваш корабль быть проверенным механиком. Если это нет распорок, то воздуха которые небезупречны, шансы что-то еще неправильны с системой, поэтому самое лучшее обратиться к проблеме сразу с помощью специалисту.

Насколько делает распорку подвеса воздуха цена?

Замена распорки подвеса воздуха обычно стоит около $250 до $1000, в зависимости от бренда вы выбираете. Ее можно продать индивидуально или в наборах 2. Убеждайтесь проверить сколько вам нужны перед делать любое приобретение.

Обнаружение правой пригонки

Хотя всеобщие распорки воздуха продаются на рынке сегодня, большинств компоненты подвеса корабл-специфически. Для обеспечения что вы получаете совместимую распорку, впишите правильные детали (год, делает, и модель) вашего корабля в наш встроенный бар поиска. Просматривайте через наш широкий выбор распорок подвеса воздуха и выберите самое лучшее одно для вашей езды.