Вентиляционная пружина VKNTECH 1S7109 может рассматриваться в качестве замены воздушной пружины кабины, используемой в японских грузовиках с номером части 1102-0077, KENWORTH T81-1000 и Firestone W02-358-7109.
Воздушная пружина VKNTECH 1S7109 предназначена для совместимости и аналогичной производительности с оригинальной воздушной пружиной, используемой в японских грузовиках.Он предназначен для обеспечения надежной поддержки подвески и комфорта в салоне..
Для покупки воздушной пружины VKNTECH 1S7109 вы можете исследовать онлайн-рынки, розничные продавцы запчастей для грузовиков или напрямую связаться с VKNTECH для получения информации о наличии и цене.
Ссылка на рисунок
Установка воздушных пружин
Прежде чем начать устанавливать воздушные пружины, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и оборудование для безопасного ремонта.
Ознакомьтесь с подвеской, на которой вы выполняете ремонт, ознакомившись с руководством по обслуживанию производителя.
Если вы сомневаетесь в чем-либо, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту по подвескам, производителю подвески или производителю воздушной пружины;Это может сэкономить вам много времени и беспокойства в дальнейшем на работе.
Важные советы при установке нового устройства
Проверьте износоустойчивость и повреждение нивелирующего клапана, соединительных и трансмиссионных частей и, при необходимости, замените поврежденные части.
Проверьте, есть ли утечки в амортизаторе и сделайте испытание амортизатора.
После отсоединения воздушных линий проверьте всю их длину на наличие трещин или других повреждений.
После удаления воздушной пружины другие части воздушной подвески становятся более доступными.затяжные руки и воздушные пружиныПри необходимости также заменяйте детали.
Проверьте подшипник для воздушной пружины на наружное повреждение, деформацию, острые края и правильное крепление.
Перед установкой нового устройства очистите пластинки установки воздушной пружины, чтобы обеспечить правильное прикрепление к подвеске.
Всегда используйте новые болты для установки и следите за напряжением крутящего момента.
Под нагрузкой клапан должен перемещаться из нейтрального положения в положение входа.Это позволяет воздуху проникать в пружины.Это позволяет воздуху проникать в пружины, что возвращает руку в нейтральное положение, что открывает выхлопный клапан,позволяет воздуху выходить, пока рука не вернется в нейтральное положениеТогда проверь уровень вождения.
