CO. оборудования аэродрома Шанхая Hangfu, Ltd.

ONE GROUP OF PEOPLE ; ONE THING TO ATTAIN ; ONE HEART TOGETHER .

Manufacturer from China
Активный участник
7 лет
Главная / продукты / Трактор воздушной буксировки /

Дизельный аэродромный тягач, топливный бак на 100 - 120 л с гидротрансформатором крутящего момента

контакт
CO. оборудования аэродрома Шанхая Hangfu, Ltd.
Город:shanghai
Область/Штат:hunan
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrJohn Zhang
контакт

Дизельный аэродромный тягач, топливный бак на 100 - 120 л с гидротрансформатором крутящего момента

Спросите последнюю цену
Brand Name :HF
Model Number :HF6150
Certification :CE ISO
Place of Origin :Китай
MOQ :1 шт
Payment Terms :L / C, T / T, Western Union
Способность поставкы :50 шт в месяц
Delivery Time :В зависимости от количества заказа
Packaging Details :Погрузка осуществляется в контейнеры 40 или 20 футов
Передача :ДАНА США
двигатель :Deutz
Тяга стержня тяги (КН) :90
Максимальная емкость отбуксировки (кг) :108000
Вес (kg) :12000
земной просвет (mm) :160
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Дизельный аэродромный тягач HF6150, максимальная грузоподъемность 108000 кг, тяговое усилие 90 кН

Описание:

Тягачи серии HF6150 были созданы на основе европейских технологий. Аэродромные тягачи HF6150 предназначены для буксировки ВС малого и среднего типов. Максиммальная тяговая сила составляет 121 - 150 кН, минимальная тяговая сила - 72 кН.

Подходит для буксировки воздушных судов: B717; B727;B737;B757;B767-200;A318;A319;A320;A321;A300;A310. Вес буксируемого ВС не должен превышать 300,000 кг. Эргономически сконструированная кабина обладает повышенным уровнем комфортности и хорошим обзором. Машина оборудована тремя аварийными рычагами, схожыми с аварийными рычагами других тяжеловесных машин. Если привести один из рычагов в действие, то тягач полностью остановится. Подобная система позволяет избежать любых аварийных ситуаций.

В конструкции машины используется двигатель Deutz, коробка передач Dana, передний и задний мосты Dana. Радиус обзора водительской кабины составляет 360 градусов. Тягач обладает превосходной маневренностью, экономичен и способен работать в ограниченном пространстве.

Технические преимущества:

Двигатель: Дизельный 4 цилиндровый двигатель Deutz, 2 Cummins
Коробка передач: Автоматическая коробка передач фирмы DANA с трансформатором, 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода.
Передний/задний мосты: Передний рулевой мост фирмы DANA. Ведущий мост с рессорной подвеской. Задний управляемый мост DANA с рессорной подвеской.
Тормозная система: Двойная цепь MICO, гидравлическое четырехколесное управление, мокрый дисковый тормоз с двумя аккумуляторами.
Управление: Гидравлическое рулевое управление
Стояночный тормоз: Мокрый дисковый тормоз, приводится в действие гидравлической системой задних колес.
Тягово-сцепное устройство: Спереди и сзади установлены силовые тяговые устройства со штырями диаметром 70 мм. Устройство управляется вручную.
Шины: 8.25-15 или 315-70Р15
Топливный бак: 100-120 литров
Гидравлический бак: 80-100 литров
Максимальная скорость (без груза): Передний ход 25 км/ч; Задний ход 20 км/ч
Управление: Гидравлическое управление 4 колесами
Водительская кабина без дверей: водительское кресло с амортизацией, стандартное пассажирское сидение
Цвет: Белый RAL9016.

Технические данные:

Основные технические характеристики & габариты
Максимальное тяговое усилие (КН) 90
Максимальная грузоподъемность (кг) 108000
Габаритный размер (мм) Д 5270
Ш 2110
В 1960 (с кабиной)
Высота штыря тягового устройства (мм) 360
Колесная база (мм) 2200
Передний мост (мм) 1790
Задний мост (мм) 1790
Радиус поворота (мм) 3220
Вес (кг) 12000
Клиренс (мм) 160

Запрос Корзина 0