CO. оборудования аэродрома Шанхая Hangfu, Ltd.

ONE GROUP OF PEOPLE ; ONE THING TO ATTAIN ; ONE HEART TOGETHER .

Manufacturer from China
Активный участник
7 лет
Главная / продукты / Трактор воздушной буксировки /

Аэродромный тягач с 4 цилиндровым двигателем Deutz и коробкой передач DANA

контакт
CO. оборудования аэродрома Шанхая Hangfu, Ltd.
Город:shanghai
Область/Штат:hunan
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrJohn Zhang
контакт

Аэродромный тягач с 4 цилиндровым двигателем Deutz и коробкой передач DANA

Спросите последнюю цену
Brand Name :HF
Model Number :HF6150
Certification :CE ISO
Place of Origin :Китай
MOQ :Одна шт
Payment Terms :L / C, T / T, Western Union
Способность поставкы :50 шт в месяц
Delivery Time :В зависимости от количества заказа
Упаковывая детали :Контейнер нагрузил, одно в 40 футах контейнера или 20 футах контейнера
Передача :ДАНА США
двигатель :Deutz
Тяга стержня тяги (КН) :90
Максимальная емкость отбуксировки (кг) :108000
Вес (kg) :12000
земной просвет (mm) :160
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Гуж HF6150 воздушной буксировки аэропорта дизельный с тягой 90 стержня тяги (KN) и максимальной буксируя емкостью 108000 (kg)

 

 

Характеризация деталя:

 

 

Воздушное судно серии HF6150 основано на самых новых европейских технологиях и конструированный для нажатия и для того чтобы вытянуть полностью известного узкого тела и уверенный расширяют средние воздушные судн тела. Максимальная тяга стержня тяги для этой серии до 121 KN -- 150 KN и минута 72 KN. Воздушное судно включает B717; B727; B737; B757; B767-200; A318; A319; A320; A321; A300; A310 или все воздушные судн под 300 000 kg. Оно конструированное эргономическое обеспечивает тракторы подвижности, видимости, прочных и надежных. Один из дизайнов блока что он имеет тип swithces 3 антенн безопасности, подобный кабине других тяжелых тракторов поднятой. В случае аварийной ситуации используя эту безопасность swithces полностью остановят корабль. Такая система может предотвратить любую аварию.

 

Мы используем двигатель Deutz, передачу Дана, цапфу Дана спереди и сзади. Управляя кабина с 360 градусами видимости. Надежное, экономическо и соответствующее для узкой деятельности тела.

 

Технические особенности:

 

 

Двигатель: Двигатель дизеля 2 цилиндра Deutz 4, Cummins
Передача: Автоматическое Дана с конвертером вращающего момента, обратным 4 передним и 3.
Фронт, задняя цапфа: передняя цапфа управления рулем Дана и управлять с подвесом лист; и задняя цапфа цапфа управления рулем Дана и управлять.
Затормозите (обслуживание): Цепь MICO двойная, каретный гидравлический управлять, тормоз масла с 2 аккумуляторами.
Управление рулем: Гидравлическое управление рулем
Тормоз (парковать): Сработанное brak масла на 2 гидравлического задних колес
Заминка кудели: Спереди и сзади заминка с вручную контролируемым штырем кудели dia 70mm.
Автошина: 8.25-15 или 315-70R15
Танк Fue: 100-120 литр
Гидравлический танк: 80-100 литр
Максимальная скорость (пустая): Переднее 25KM/h; Reverse20km/h
Управление рулем: Каретное управление рулем; Каретное гидравлическое управление рулем paver
Без кабины двери: Сидение водителя подвеса, стандартное место для пассажира
Краска: Движение RAL9016 белое.

 

Технические данные & размеры:

 

 

 

Основные технические данные & размеры
Максимальная тяга стержня тяги (KN) 90    
Максимальн Отбуксировка Емкость (kg) 108000    
Общий размер (mm) L 5270
W 2110
H 1960 (с кабиной)
Высота Pin отбуксировки (mm) 360    
колесная база (mm) 2200
Передний след (mm) 1790
Задний след (mm) 1790
Поворачивая радиус (mm) 3220
Вес (kg) 12000    
Земной просвет (mm) 160

 

 

 

 

 

 

Запрос Корзина 0