Трактор HF5825Z отбуксировки багажа аэропорта авиации дизельный, тяга 35 KN стержня тяги, буксируя емкость 40000 kg
Описание деталя:
Трактор HF5825Z дизельный управляемый буксируя конструирован для буксировать багаж и груз в деле авиации. Он принимает передовую технологию и armored дизайн. Кабина была сделана из трубки экстренныйого выпуска форменной стальной.
Не похож на другие competitiors, наша структура шасси специально конструирована путем сваривать различную толщину стальных пластин (наши конкуренты дорабатывают их платформу грузоподъемника). Это передаст наш трактор равномерно для того чтобы распределить в загрузке и в результате имеет высокую эффективность и стабильность особенно в поворачивая угле sgarp. Поворачивая радиус чем 3,8 метра
Технические особенности:
Шасси: цельностальное бронированное покрытое шасси конструкции особенное;
Двигатель: 1. двигатель 98C 43.7KW YANMAR, двигатель с 4 цилиндрами;
2. KW H.P./43, двигатель модели 60 Cummins CUMMINS 2,8 с 4 цилиндрами;
Передача: Импортированная японская передача Okamura бренда;
Передняя ось: независимая структура весны подвеса (типа подвеса) использована для передней оси. Передний гидравлический дисковый тормоз, управляя горизонтальный цилиндр.
Тормозная система: тормоз педали использован для переднего дискового тормоза. Своя больше безопасности. (Когда спереди и сзади колеса остановлены в то же время, длина пробега с торможением короче, которая увеличивает фактор безопасности).
Задняя цапфа: Китайский продукт использовал технологию Тойота для управлять задней цапфой, также используя стальную весну для высокопрочного управляя цапфы. Задняя емкость цапфы 5 тонов, задние колеса приспособлена с тормозом барабанчика (также смогите выбрать дисковый тормоз). Тормоз руки механический стальной тип замка, также добавил диск тормоза руки, поэтому он делает обслуживание более удобной.
Управление рулем: управляя поперечный цилиндр полностью гидравлическое сил-помогать управление рулем.
Рычаг переключения тяги управления: Пока использование для того чтобы пойти вперед шестерня или отсталая шестерня, шестерн-аранжируя прибор должно быть вытягивано вверх, нейтральная шестерня должна находиться в середине. Шестерн-аранжировать прибор имеет знаки ясного указания, его может предотвратить ошибки во время деятельности.
Тормозная система: Гидронасос вакуума соединенный с гидравлической системой, она прочна и портативна
Плита весны: Фронт, задние плиты весны приспособленные с роторным механизмом и цилиндр гидравлического удара поглощая;
Электрическая система: полное освещение, рациональная конфигурация, корабль имеет главные света, света кабеля, стоп-сигналы, спереди и сзади поворачивая света;
Электрические приборы используют систему DC 12V электрическую, оборудование имеют переключатель главной власти. Больше чем это, каждая цепь имеет защищая прибор;
Цистерна с водой: делает из меди, обслуживайте оборудование кондиционирования воздуха, которое может держать температуру воды внутри нормальный диапазон;
Гидравлическая трубка: твердое предохранение гарантии соединения труб протекать масла;
Буксировать болт: кабина приспособленная с механизмом регулирования само-центризуя расцепляя прибора;
Автошины: передние колеса 650-10 задних колес 700-15. Автошины больше и шире, поэтому автошины имеют хорошую тракцию;
Каждый корабль обеспечен с набором основных ручных резцов;
Также мы обеспечили каждый трактор с желтым светом предосторежения;
Каждая тележка имеет огнетушитель и место хранения;
Другие конфигурации
Опционный: используя плашки штранг-прессования сделанные из вогнут-выпуклых труб легированной стали для кабины, пандус не заржавеет и не сгниет во время долгосрочного обслуживания;
Опционный: держатель кабины с жарой/холодным кондиционером (возможными для того чтобы соответствовать первоначальному импортированному проводнику для 8000 RMB)
Опционный: типа открыт windscreen для кабины
Опционный: без кабины
Опционный: двойное место строки в кабине (для 4 человек)
Основные технические данные и размеры:
| Основные технические данные и размеры |
| Тяга стержня тяги (KN) | 35 | | |
| Максимальн Отбуксировка Емкость (kg) | 40000 | | |
| Общий размер (mm) | L 3570 (exc.hitch) | | |
| W 1440 | | | |
| H 1380 (с кабиной 1900) | |
| Колесная база (mm) | 1910 |
| Передний след (mm) | 1190 |
| Задний след (mm) | 1190 |
| Поворачивая радиус (mm) | 3500 (снаружи) 2500 (внутренний) | |
| Земной просвет (mm) | 130 - 165 |
Носить передней оси
емкость (kg) | 1350 | | |
Задний носить цапфы
емкость (kg) | 3270 | | |
| Вес (kg) | 4730 | | |
