Guangzhou Wisdom Wheel Science Technology Ltd.
Knowing And Doing, Doing Good First.
Add to Cart
весны амортизатора удара 750W нагружают колесо привода робота 300KG для небольшого робота обслуживания
Руль механическая структура которая интегрирует двигатель, мотор управления рулем, редуктор, etc. руль имеет высокую интеграцию и сильную приспособляемостьь. С такой же системой servocontrol (регулятором, водителем сервопривода), он может быстро установить AGV, двигает робот.
Система принимает двигатель и управляя мотор с электромагнитной функцией тормоза, которая может эффектно предотвратить платформу от двигать должный к отказу источника питания тела автомобиля, которое влияет на разборку и стоянку раздела барабанчика на платформе тела автомобиля, таким образом улучшая стабильность деятельности. и безопасность.
Поэтому, привод руля направление развития применений AGV. Сравненный с методом управления скоростью традиционной вагонетки AGV дифференциальным, руль имеет высокую интеграцию, сильную приспособляемостьь, более высокую точность и более быстрый ответ при использовании с системой сервопривода.
Спецификация
|
Никакой
|
Деталь
|
Блок
|
Данные
|
|
1
|
Высота установки
|
mm
|
205
|
|
2
|
Нагрузка
|
KG
|
300
|
|
3
|
Тип мотора
|
/
|
BLDC/Servo
|
|
4
|
Тракторный двигатель
|
KW
|
0.1-0.75
|
|
5
|
Коэффициент скорости
|
/
|
1:29.86
|
|
6
|
Управляя мотор
|
KW
|
0.1-0.2
|
|
7
|
Скорость
|
m/min
|
40
|
|
8
|
Диаметр колеса
|
mm
|
125
|
|
9
|
Ширина колеса
|
mm
|
60
|
|
10
|
Датчик
|
/
|
Опционный
|
|
11
|
Max.Torque
|
Nm
|
214
|
|
Некоторые параметры можно отрегулировать
|
|||
Колесо привода ZHLUN, отличая высокой вращающ-плотностью мотор безщеточных/сервопривода DC с интегрированным планетарным собранием коробки передач и колеса.
Колесо привода AGV ZHLUN интегрирует мотор DC 8 поляков безщеточный со сверхмощной, одиночной или двухступенной планетарной коробкой передач установленной внутри эпицентра деятельности алюминиевого колеса с проступью полиуретана. Конструированный для мобильных систем тракции платформы с опционной обратной связью кодировщика для того чтобы поддержать располагать возможность и электромагнитный тормоз для того чтобы удерживать позицию когда сила извлечется. Колесо привода совмещает оптимальное представление с высокой эффективностью, тихой деятельностью и длинной жизнью.
Особенности:
• Ровное, эффективное движение
• Компактный, облегченный, прочный и сильно надежный интегрированный дизайн
• Сильный начиная вращающий момент:
• Пиковый вращающий момент до 35 Nm
• Непрерывный вращающий момент до 20 Nm
• Конфигурируемые или совершенно ориентированные на заказчика дизайны
• Мотор, коробка передач, колесо, тормоз, кодировщик, привязывая
• Типичные применения:
• Автоматизированные направленные корабли
• Автономные мобильные роботы