Особенности оборудования:
Масл-увольнятьый танк топления асфальта сильно автоматизирован, оборудование автоматического управления режим в целом и имеет ручной контроль который может быть всем оборудованием автоматического управления режим и имеет ручной контроль, который можно переключить свободно. 1) контроль температуры: Установите максимум и минимальная температура, когда максимальная температура достигается, топление автоматически останавливает и автоматически входит в температуру набор к максимальному и минимальный, и когда максимальная температура достигается, топление автоматически остановлено и машина автоматически входит в государство консервации жары. 2) подогревать: Сильно эффективная независимая подогревая система циркуляции, нагретая электрическим жар-проводя маслом, с жар-проводя маслом как средство жары, подогревающ клапаны насоса и трубы асфальта. Мониторы системы управления подогревая система посредством датчиков для избежания огней. 3) большой цикл: Это цикл в-танка, когда битуму в высокотемпературной зоне достигает рабочую температуру но не нужно быть извлеченным, когда битуму в высокотемпературной зоне достигает рабочую температуру но не нужно быть извлеченным, оно можно переключить к большому циклу для увеличения температуры во всем танке и сделать жидкость битума так, что оно сможет быть легко этим позволяет асфальту к подаче и легок для того чтобы пополнить. 4) циркуляция высокой температуры внутренняя: асфальт в высокотемпературной зоне может всегда достигать рабочую температуру, и температуру - последовательную, для обеспечения что асфальт можно принять как необходим. Это обеспечивает что принят асфальт по мере того как он использован, улучшая эффективность.
