CO. технологии Novtec, Ltd
Military Technology For Fire Protection
Add to Cart
Огонь аэрозоля машинного отделения автобусов - тушить генераторы воюя огни
Данные по основы ФиреЛесс огня аэрозоля 35 - тушить генераторы
Автоматический сконденсированный огонь аэрозоля - тушить генератор ФиреЛесс 35 с круговыми соплами дишаргес подача аэрозоля электрическим началом. Из-за хорошей совместимости, оно может соединиться с присутствующими сигналом тревоги и системами безопасности в рынке. Оно также имеет другие впечатляющие преимущества: Небольшой но красивый. Оно имеет небольшие размер и том, только 0.01кубик измеряет том продукта, но оно может защитить 35 кубических метров. Очень стойте эффективное, ФиреЛесс 35 не нужно никакие дорогие запасная часть и трубы транспортировать газы. Очень легкий и простой для установки и для использования.
Огонь аэрозоля - тушить лист генераторов технический
| Деталь | Спецификация |
| Название продукта | ФиреЛесс 35 |
| Количество огнегасительного средств (кг) | 1,0 |
| Огонь - тушащ вес генератора (кг) | 2,9 |
| Внешний размер генератора (мм) | 240кс57 |
| Время разряда (с) | ≤7 |
| Электрические стартовые временена | ≤0.1 |
| Течение начала (мам, ДК) | ≥700 |
| Безопасное течение (мамы, ДК) | ≤150 |
Применение ФиреЛесс 35 в машинном отделении автобуса
Важность защиты от огня машинного отделения автобусов
С увеличивая пользой автобусов пассажира, аварии огня имеют, который стали более частое должное к преднамеренным поджогу, механическим неисправностям и электрическим неисправностям. Главная авария безопасности причиненная огнем в автобусе пассажира правоподобна для того чтобы причинить больший вред к обществу и жизням и свойству людей, и она также приносит потенциальный умственный страх к психологии людей. Поэтому, весьма важно проанализировать причину огня и проводить раннее предупреждение и пожаротушение системы.
Причины огней автобуса
Проанализировать причину огня, главным образом от источника огня и комбустиблес. Через опыт много аварий огня автобуса пассажира в последние годы, найдено что машинный отсек автобуса пассажира самая трудная зона удара огня пассажирского автомобиля, определяя больше половины полных аварий огня пассажирского автомобиля. Совместные усилия огней в машинном отсеке автобусов пассажира следующим образом:
огонь короткого замыкания 1.Лине
Различные типы проводок датчика, проводок регулятора, проводок тайллигхт, проводок кондиционирования воздуха, стартеров и проводок генератора помещены в машинном отсеке, который может причинить недостатки короткого замыкания должные к высокотемпературному вызреванию, повреждению, случайному удару или ошибкам обслуживания. Термальное влияние течения короткого замыкания причиняет температуру проводки провода поднять остро, причиняющ изолирующий слой расплавить и сгореть и воспламенить близрасположенные комбустиблес.
2. за исключением линии проблем короткого замыкания, утечка высасывающей системы двигателя, утечка топлива, утечка машинного масла и преднамеренная искусственная эксплуатация и техническое обслуживание разрушения или ошибочных также главные причины привести огни.
Пока ФиреЛесс 35 можно подключить аварийной системе с терминалом управлением автобуса и своя хорошая приспособляемостьь делает ее очень приспосабливать сложную окружающую среду машинного отсека и предложить точное пожаротушение системы для защиты автобуса и жизней на ей.
