Датчик петли обнаружения направления транспортного средства JUTAI (модели LD200/LD202) является специальным решением управления входом и выходом,интеграция двух независимых каналов и трех конфигурируемых режимов направления для точного различения входа и выхода транспортного средстваОн легко адаптируется к жилым комплексам, коммерческим зданиям, промышленным паркам,и парковочных помещений, функционирующих как единая система управления направлением или два отдельных одноканальных датчика для оптимизации движения и повышения эффективности контроля доступа.
- Точное направление: 3 специализированных режима направления (конфигурируемые с помощью переключателей DIP) точно определяют направление движения (вход: CH1→CH2 / выход: CH2→CH1), что позволяет автоматически разделять вход и выход и подсчитывать трафик.
- Гибкость двойного канала: переключаться между координированным направленным управлением или независимым использованием одного канала, идеально подходит для разделения полос входа/выхода или мониторинга нескольких точек доступа.
- Приспособление к большим транспортным средствам: переключатель DIP 1 (ON) повышает чувствительность для обоих каналов, предотвращая непреднамеренное отключение реле при прохождении прицепов, тяжелых грузовиков или длинных транспортных средств.
- Конфигурируемые режимы присутствия/пульса: поддерживает выход присутствия (держит доступное оборудование открытым для прохода транспортного средства) и импульсный выход (запускает одноразовые действия, такие как подъем барьера),с 10-минутным автоматическим перезагрузкой (DIP switch 2 OFF) для устранения неисправностей.
- Стабильность против помех: 8-уровневая регулируемая чувствительность (0,015% ~ 0,8% DL / L) на канал и 4-ступенчатая выбираемая частота (20 ~ 100 кГц) исключают перекрестный разговор с соседними петлями или металлическими структурами.
- Интуитивная диагностика ошибок: светодиодные индикаторы питания, состояния обнаружения и неисправностей цепи (медленное мигание = короткое замыкание / недостаточное повороты; быстрое мигание = открытое замыкание / избыточные повороты) позволяют быстро решать проблемы.
- Опции двойного питания: LD200 (100-240 Вт переменного тока) для постоянных установок; LD202 (12-24 Вт постоянного тока) для временных точек доступа (например, места проведения мероприятий, зоны строительства).
- Легкая установка: Ясные указатели проводки и рекомендации по поводу поворота петли (на основе периметра) упрощают развертывание на месте ‒ петли, запечатанные эпоксидом или горячим битумом для интеграции на дорожном покрытии.
- Жилые закрытые сообщества: Автоматически определяет въезд/выезд транспорта, запускает ворота доступа, и подсчитывает транспортные средства резидентов/посетителей.
- Парковка коммерческих зданий: Отделяет полосы входа/выхода, контролирует барьерные ворота и интегрируется с системами управления парковкой для отслеживания занятости.
- Доступ к промышленному парку: Управляет входом/выходом грузовиков/погрузчиков, запускает высокоскоростные двери и предотвращает двусторонние конфликты.
- Места проведения событий: Временный контроль входа и выхода (с моделью LD202 DC) для концертов, спортивных игр или выставок, обеспечивающий бесперебойный поток транспорта.
- Логистические центры: контролирует вход/выход из зоны погрузки/разгрузки, классифицирует транспортные средства и оптимизирует планирование движения на подворье.
- Парковка торгового центра: Подсчет входа и выхода с большим трафиком, управление очередями и интеграция с платежными системами для бесперебойного доступа.
- Школьные/офисные кампусы: Контролирует въезд и выезд транспортных средств в часы пик, разделяет персонал и посетителей и повышает безопасность кампуса.
- Станции зарядки электромобилей: Идентифицирует вход/выход зарядной базы, предотвращает несанкционированное использование и управляет потоком очереди для последовательной зарядки.
Связи
Показатели и переключатели:
- Силовой светодиод (КРАСТЫЙ): освещается, чтобы указать "Включенный".
- Светодиод обнаружения CH1:
- Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
- Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
- Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
- Светодиод обнаружения CH2:
- Постоянно включен: указывает на обнаружение транспортного средства.
- Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
- Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
Выбор чувствительности:
- Настройка чувствительности и частоты облегчается через 7-управляемый переключатель и 10-управляемый переключатель.
- Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек чувствительности путем настройки положений переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицами.
- Дип-ключи 6, 7 и 8 регулируют чувствительность CH1, в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
- Дип-ключи 3, 4 и 5 контролируют чувствительность CH2 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).
3. переключатель 1=S1 : выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (обе каналы).
(2)(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2 Специальные функции настройки (режим 1, 2, 3 Поиск направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два обнаружения петли разделены)
(3)(Переключатель 1=S1) D6 & D7 & D8 и (Переключатель 2=S2) D3 & D4 & D5 Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора).
(4)(Переключатель 1=S1) D9 & D10 и (Переключатель2=S2) D6, D7 Настройка частоты (20 K до 100 KHz).
* Кнопка перезагрузки: Пожалуйста, обратите внимание: LD-200 должен быть перезагружен каждый раз, когда изменение настроек производится на переключателях Dip.
Осторожность при установке и устранение неполадок:
- Размеры резки катушек и указания по внедрению приведены на диаграмме справа.
- Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длины до 500 метров.
- Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 м и шириной от 0,8 до 1,2 м, избегая по возможности прямых углов в углах.
- Рекомендуемый обзор установки основных типичных поворотов катушки:
При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении
Применение
Двуканальная серия детекторов петли транспортных средств JUTAI LD200/202 с функцией распознавания направления идеально подходит для многочисленных одноканальных сценариев входа и выхода.При интеграции с контроллером одной двери JUTAI (модель: AC-11), JUTAI шлюзовой барьер (модель: BR-110) и JUTAI RFID считыватель дальнего действия (модель: PUHF-9), вместе с высокотемпературными спиральными катушками (модель: JTHT-11),Он представляет собой беспроблемное решение для одноканальных систем контроля доступа/выхода..
Принцип работы таков:
-
Процесс регистрации:
- Когда автомобиль входит в помещение или на парковку, две катушки нажимаются одновременно.
- Двухканальный детектор петли JUTAI (LD-200/202) запускает UHF-читатель, расположенный у входа.
- UHF-читатель считывает идентификатор карты и отправляет его в контроллер (AC-11) через выход Wiegand.
- Контроллер проверяет действительность идентификатора и выводит сигнал для открытия шлюза.
- Автомобиль входит в помещение или на парковку, и когда он проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается.
- Одноканальный детектор петли JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и антиразрывную функциональность во время этого процесса.
-
Процесс выхода:
- Когда автомобиль выходит из общества или парковки, он проходит мимо внутреннего UHF-читателя.
- LD-200/LD-202 запускает UHF-читатель, который читает карту и отправляет идентификатор контроллеру.
- Контроллер проверяет действительность удостоверения личности и выводит сигнал ретрансляции, чтобы открыть барьер ворот для выхода автомобиля.
- Когда автомобиль проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается.
- LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение во время этого процесса.
-
Признание направления:
- Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двойной канальный детектор петли не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,таким образом, записывая только записи входа или выхода в системе.
Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли.где на входе и выходе имеется один барьер и один дальнобойщик.
В этой установке одна катушка с петлей используется для запуска считывателя и чтения карты, в то время как другая катушка с петлей предназначена для антиразрывной функции барьера.Используя LD-200/202 как два независимых детектора петлиЭта установка снижает некоторые из затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.
Эта функциональность достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.
