Барьерные радарные датчики - это передовые устройства, используемые в автоматизированных системах контроля доступа для обнаружения присутствия и движения транспортных средств, обеспечивающих бесперебойную работу барьерных ворот.

Ключевые особенности:

Точное обнаружение: точно обнаруживает транспортные средства, обеспечивая своевременную активацию барьерных ворот по мере необходимости.
Устойчивость к погоде: надежно работает при различных погодных условиях, включая дождь, снег, туман и яркое солнце.
Бесконтактное зондирование: Минимизирует риск повреждения как датчика, так и транспортных средств за счет бесконтактного обнаружения.
Настраиваемый диапазон: Диапазон обнаружения может быть скорректирован в соответствии с конкретными потребностями местоположения, от небольших парковок до крупных промышленных площадей.
Мониторинг в режиме реального времени: непрерывно отслеживает движение транспортных средств и регулирует действия барьера в режиме реального времени для эффективного движения транспорта.
Уменьшение ложных сигналов тревоги: меньше подвержены ложным сигналам, вызванным факторами окружающей среды, что повышает надежность.
Быстрая реакция: обеспечивает быстрое время отклика, облегчает быстрое открытие и закрытие барьерных ворот, сокращает время ожидания транспортных средств.
Интеграция: Бесшовная интеграция в существующие системы контроля доступа для централизованного контроля и управления.
Улучшенная безопасность: Надежное обнаружение транспортных средств помогает предотвратить несанкционированный доступ, укрепляя общие меры безопасности.
Экономическая эффективность: обеспечивает долгосрочную экономию затрат благодаря долговечности и низкому уровню обслуживания.
Улучшение движения транспорта: Оптимизирует управление транспортными средствами, уменьшая пробки и улучшая транспортный поток в различных условиях.
Многогранность: совместима с различными типами барьерных ворот, обеспечивая адаптацию к различным применениям.

Шаги установки:

Выберите адаптер питания: Выберите адаптер питания с выходом 9 - 24VDC 1A для независимого питания.
Силовое питание от тормозного контроллера: При использовании тормозного контроллера для питания обеспечивайте выходный ток не менее 200mA.
Высота установкиДля полос оптимальная высота между центром радаров и землей составляет 50 - 60 см.
Расстояние от забора: Расстояние между центром радара и столбом забора (для восьмиугольного забора) не должно быть менее 25 см, а для прямоугольного забора - не менее 30 см.
Ориентация установки: Радар должен быть установлен перпендикулярно горизонтальной плоскости и надежно закреплен.
Поверхность диапазона обнаруженияЕсли угол между проезжающим транспортным средством и радаром больше 30 градусов,установить дорожные барьеры, чтобы направить транспортное средство через.

Определение проводки:

Цвет	Функция
Красный	Вход питания +12VDC
Черный	Входный источник питания GND
Желтый	Настроить входный порт кнопки
Белый	Вводный GND
Оранжевый	Реле, обычно открытое NC
Коричневый	NC
Синий	Реле обычно открыто COM
Зеленый	Реле, обычно открытое NO

Указатель света и меню функций:

Таблица проверки функций настроек меню с красным светодиодом:

Меню	Настройка функции	По умолчанию (завод)
1	Расстояние обнаружения: 1 - 6 метров	3 метра
2	Чувствительность: 1 - Низкая, 2 - Средняя, 3 - Высокая (Фабричный по умолчанию 6)	2
3	Скорость закрытия ворот: 1 - 6 соответствует 2 - 12 секунд	6 секунд
4	Человек и автомобили разделение: 1 - Не различать, 2 - различать	2
5	Задержка выхода реле: 0-6 секунд или 1-6 импульсов	0
6	Настройка: 1 - прямой бар барьер, 2 - ограждение барьер, 3 - плюс выходный сигнал	1

Светодиодный индикатор (3 шт. RED led):

Меню функций	1	2	3
Меню 1	Включено	Выключено	Выключено
Меню 2	Выключено	Включено	Выключено
Меню3	Выключено	Выключено	Включено
Меню4	Включено	Выключено	Включено
Меню5	Выключено	Включено	Включено
Меню6	Включено	Включено	Включено

Меню1 Подробности содержания расстояния обнаружения (зеленый светодиод):

Меню 1	1	2	3
1 метр	Включено	Выключено	Выключено
10,5 метра	ФЛАСШ	Выключено	Выключено
2 метра	Выключено	Включено	Выключено
20,5 метра.	Выключено	ФЛАСШ	Выключено
3 метра	Выключено	Выключено	Включено
30,5 метра.	Выключено	Выключено	ФЛАСШ
4 метра	Включено	Выключено	Включено
40,5 метра.	ФЛАСШ	Выключено	ФЛАСШ
5 метров	Выключено	Включено	Включено
50,5 метра.	Выключено	ФЛАСШ	ФЛАСШ
6 метров	Включено	Включено	Включено

Меню2 Сведения о содержании чувствительности (зеленый светодиод):

Меню 2	1	2	3
Низкая чувствительность	Включено	Выключено	Выключено
Средняя чувствительность	Выключено	Включено	Выключено
Высокая чувствительность	Выключено	Выключено	Включено
Производство по умолчанию	ФЛАСШ	ФЛАСШ	ФЛАСШ

Меню3 Подробная информация о скорости закрытия (зеленый светодиод):

Меню3	1	2	3
2 секунды	Включено	Выключено	Выключено
3 секунды.	ФЛАСШ	Выключено	Выключено
4 секунды	Выключено	Включено	Выключено
5 секунд	Выключено	ФЛАСШ	Выключено
6 секунд	Выключено	Выключено	Включено
7 секунд	Выключено	Выключено	ФЛАСШ
8 секунд	Включено	Выключено	Включено
9 секунд.	ФЛАСШ	Выключено	ФЛАСШ
10 секунд.	Выключено	Включено	Включено
11 секунд.	Выключено	ФЛАСШ	ФЛАСШ
12 секунд.	Включено	Включено	Включено

Меню4 Различие между человеком и автомобилем (зеленый светодиод):

Меню4	1	2	3
Не различать	Включено	Выключено	Выключено
Различить	Выключено	Включено	Выключено

Меню5 Подробности содержания реле (зеленый светодиод):

Меню5	1	2	3
Существующая продукция	Выключено	Выключено	Выключено
1 секунда (пульсирующий режим)	Включено	Выключено	Выключено
2 секунды (пульсирующий режим)	Выключено	Включено	Выключено
3 секунды (Пулсовый режим)	Выключено	Выключено	Включено
4 секунды (пульсирующий режим)	Включено	Выключено	Включено
5 секунд (пульсирующий режим)	Выключено	Включено	Включено
6 секунд (пульсирующий режим)	Включено	Включено	Включено

Меню6 Детали содержания барьерных ворот или функций (зеленый светодиод):

Меню6	1	2	3
Дверь прямого полюса	Включено	Выключено	Выключено
Ворота из ограждений	Выключено	Включено	Выключено
Количество пульсов	Выключено	Выключено	Включено

Настройка и сохранение параметров радаров:

Введите менюНажмите и удерживайте клавишу функции, пока не будет выбран нужный номер меню, затем отпустите клавишу. Соответствующий параметр зеленый свет включится.
Изменить параметры: Нажмите клавишу функции для изменения текущего параметра.
Сохранить параметрыНажмите и удерживайте клавишу функции, пока красный индикатор 1, 2 и 3 не вспыхнет одновременно, затем отпустите.

Быстрая настройка (предметы должны быть настроены):

Настройки применения прямой полюсной полосы (2 шага):
- Шаг 1: Настроить место применения на режим прямой стержни (меню 6).
- Шаг 2: Установите расстояние обнаружения (Меню1).
Настройки применения полосы ограждения (3 шага):
- Шаг 1: Установите сценарий применения в режиме ограждения (меню 6).
- Шаг 2: Установите расстояние обнаружения (Меню1).
- Шаг 3: Установите скорость закрытия ворот (точность до 1 секунды) (Меню3).
Настройки приложения режима запуска (3 шага):
- Шаг 1: Установите сценарий приложения на режим запуска (меню 6).
- Шаг 2: Установите расстояние обнаружения (Меню1).
- Шаг 3: Установите метод вывода ответа (меню 5).

Оптимизировать настройки радиолокационного детектора (выбрать элементы настройки):

Настройка чувствительности: Для электромобилей рекомендуется установить средний или низкий уровень, а для пешеходных коридоров - средний или высокий.и другой в высоком или низком.
Настройка разграничения между пешеходами и транспортными средствами: настоятельно рекомендуется установить "Никакого различия между пешеходами и транспортными средствами" в не необходимых ситуациях.В противном случае, устанавливается "Различить пешехода и транспортное средство", чтобы предотвратить несчастные случаи закрытия ворот, вызванные прохождением транспортного средства.
Задержка выхода реле: В режиме запуска, когда задержка установлена на 0, это выход присутствия транспортного средства; в противном случае это выход импульса, и временной диапазон выхода импульса составляет 1 - 6 секунд.

Отлаживание ошибок на месте:

Режим прямой полосы движенияПосле того, как рычаг тормозной стойки поднят, запустите радар на близком расстоянии ладонью, и ворота автоматически закрываются после выхода.тормозный рычаг отскочит, когда человеческое тело приблизится к тормозному рычагу., и тормозный рычаг может автоматически закрываться на месте, когда человеческое тело находится далеко от тормозного рычага.и скорость ответа радара может регулироваться).
Режим полосы ограждения: Если дверь дистанционного управления открывается и закрывается на месте неоднократно, ограждение не запускает радар. После завершения испытания выполните испытание таким же образом, как и вышеупомянутая прямая полоса.(Если радар любого из вышеперечисленных звеньев активируется самим забором, пожалуйста, исключите в соответствии с разделом 12 "Общее устранение неполадок" статью 1).
Режим запуска: См. метод отладки режима прямой полосной полосы.

Общее устранение неполадок

Радар, задействованный забором: Проверьте, соответствует ли расстояние между радаром и центром забора требованиям к установке и вертикально ли поверхность установки радара к полюсу забора.Регулировать положение установки или добавить 2 - 4 мм расстояние на стороне радара вблизи забора. Убедитесь, что установленная скорость открытия не превышает фактическую скорость закрытия шлюза.Установите его на "Никакого различия между людьми и транспортными средствами" и снизите чувствительность на один уровень.
Выход радиолокации не настроен: Установленное расстояние больше полосы движения, обнаружен инородный объект на земле или радар не установлен вертикально.Введите меню 2 и выберите до тех пор, пока 3 зеленых фонарей не вспыхнут одновременно, затем долго нажимать на клавишу функции для выполнения "Радарная инициализация". После инициализации, включить снова.
Три огня всегда горят: Если радиолокационная инициализация не увенчалась успехом и все еще не работает после неоднократного перезапуска, возвращайтесь на завод для проверки.
Зеленый свет 1 и 3 мигают: Когда радар считает, что ворота запускаются во время закрытия состояния или есть сигнал отскока на краю рентгеновского луча, и радар не может различить, является ли это ограждение или транспортное средство,это задержит открытие ворот после того, как они будут открыты или сигнал исчезнет, и транспортное средство не пройдет.Это механизм безопасности для предотвращения разрыва задней части автомобиля и не требует обработки.

Спецификация:

Технологии	Микроволновой допплеровский радар
Частота работы	24.150 ГГц
Входное напряжение	10 - 24 VDC ±10%
Режим обнаружения	Предложение
Рабочий ток	< 150 МА
Выходная мощность (EIRP)	< 20 дБМ
Режим импульса реле	1 - 6s (регулируемый)
Угол обнаружения (горизонтальный)	0 - 28°
Угол обнаружения (вертикальный)	0 - 60°
Диапазон обнаружения	1 - 6 М (3,3 - 19,7 Фт)
Размеры	1189826 мм (0.390.320.09 FT)
Операционная температура	-40°C ~ +70°C
Определяемая скорость	20 - 90 мс
Жилищные материалы	ABS
Время управления реле	1 - 6 с Регулируемый
Степень защиты	IP65

Как всеобъемлющий производитель операторов барьеров, JUTAI стремится предоставлять исключительные решения, основанные на инновациях и качестве,стремясь быть вашим надежным партнером по производству в создании и продвижении вашего собственного бренда.