Двойной катушный детектор петли транспортного средства для подсчета транспортных средств, обнаружения парковки и управления парковкой

Двойной катушный детектор петли транспортного средства для подсчета количества транспортных средств, обнаружения парковки и управления парковкой

Наименование продукта:Двуканальный детектор петли для парковочных преград 110-240ВАК (48-63Гц)

Преимущества:

1. Широкий диапазон чувствительности и высокая чувствительность: обеспечивает точное обнаружение различных транспортных средств с широким диапазоном чувствительности от 15 до 2000 мкмч и высокой чувствительностью.

2. Функция автоматического перезагрузки: повышает стабильность и надежность системы путем автоматического перезагрузки в случае сбоя, исключая ручное вмешательство.

3. Распознавание направления: точная активация на основе направления движения транспортного средства, повышающая контроль над работой ворот.

4. 40000V защита от молнии: надежная защита от ударов молнии обеспечивает долгосрочную долговечность и надежность.

5. Широкий диапазон эксплуатационной среды: стабильная производительность в суровых погодных условиях, работа в широком диапазоне температур от -40°C до +70°C.

Функциональность:

1. Выявление транспортных средств: точно обнаруживает транспортные средства с использованием технологии индуктивного обнаружения, основанной на изменениях индуктивности в петлях, вызванных металлической массой транспортного средства.

2. Распознавание направления: определяет конкретные направления движения транспортного средства для точного контроля за открытием ворот и потоком движения.

3. Автоматическое перезагрузка: исключает ручное вмешательство путем автоматического перезагрузки в случае сбоя, обеспечивая непрерывную работу системы.

4. Выход ретранслятора: обеспечивает передачу сигналов выхода ретранслятора при обнаружении транспортного средства, облегчая управление воротами, управление светофором и подсчет транспортных средств.

Применение:

1. Системы управления движением: обнаруживает транспортные средства на перекрестках, на платных пунктах и входах/выходах на парковку для эффективного управления движением.

2. Автоматизация ворот: автоматизирует открытие и закрытие ворот в жилых, коммерческих и промышленных помещениях.

3. Парковочные помещения: управляет въездом/выездом транспортных средств, подсчитывает транспортные средства и обеспечивает соблюдение правил парковки на парковочных площадках и гаражах.

4. Контроль доступа: разрешает въезд транспортного средства в безопасные места, такие как закрытые районы, промышленные объекты и военные базы.

5. Управление светофором: запускает изменения светофора на основе присутствия и направления транспортного средства, оптимизируя поток транспорта.

6. Подсчет транспортных средств: проводит подсчет транспортных средств для исследований движения, мониторинга занятости парковок и анализа розничного движения.

Связи

Показатели и переключатели:

Силовой светодиод (красный):Зажигает, когда "Включается".

• Непрерывный: указывает на обнаружение транспортного средства.
• Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
• Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
• Непрерывный: указывает на обнаружение транспортного средства.
• Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточное повороты после петли.
• Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.

Выбор чувствительности:

Настройки чувствительности и частоты выполняются с помощью 7-стороннего переключателя и 10-стороннего переключателя.Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек, регулируя положения переключателя погружения в соответствии с приведенными таблицами. Дип-ключи 6, 7 и 8 контролируют чувствительность CH1 в диапазоне от 0,8 (наименее чувствительный) до 0,015 (наиболее чувствительный).8 (наименее чувствительный) до 0.015 (наиболее чувствительный).

3. переключатель 1=S1 : выбор функции петли канала 1 (10-сторонний переключатель)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение чувствительности для обоих прицепов (обе каналы).

(2)(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2 Специальные функции настройки (режим 1, 2, 3 Показание направления. Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два обнаружения петли разделены)

(3)(Переключатель 1=S1) D6 & D7 & D8 и (Переключатель 2=S2) D3 & D4 & D5 Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2 (восемь уровней выбора).

(4)(Переключатель 1=S1) D9 & D10 и (Переключатель2=S2) D6, D7 Настройка частоты (20 K до 100 KHz).

* Кнопка перезагрузки: Пожалуйста, обратите внимание: LD-200 должен быть перезагружен каждый раз, когда изменение настроек производится на переключателях Dip.

Осторожность при установке и устранение неполадок:

1. Размеры резки катушек и указания по внедрению приведены на диаграмме справа.
2. Рекомендуется использовать ферромагнитные провода для индукционной катушки общей длины до 500 метров.
3. Размер резки катушки должен быть прямоугольным с длиной от 1,0 до 2,0 м и шириной от 0,8 до 1,2 м, избегая по возможности прямых углов в углах.
4. Рекомендуемый обзор установки основных типичных поворотов катушки:

При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном направлении

Применение

JUTAI LD200/202 серия Двухканальных детекторов петли для транспортных средств:

• Разработан с функцией распознавания направления.
• Подходит для различных одноканальных входов и выходов.

Интеграция с другими компонентами:

• Соединяется с контроллером JUTAI One door (модель: AC-11).
• Совместима с бортовым барьером JUTAI (модель: BR-110).
• Работает в сочетании с дальним RFID-читателем JUTAI (модель: PUHF-9).

Улучшенная производительность с дополнительными аксессуарами:

• Использует высокотемпературные спиральные катушки сопротивления (модель: JTHT-11).
• Обеспечивает оптимальную функциональность в различных условиях.

Применение в системах контроля доступа:

• Идеально подходит для одноканальной системы контроля доступа.
• Позволяет эффективно управлять и контролировать доступ транспортных средств в пунктах въезда и выезда.

Многогранные сценарии использования:

• Идеально подходит для использования в парковочных помещениях, закрытых помещениях, промышленных объектах и многом другом.
• Предлагает гибкость и адаптивность для удовлетворения различных требований к контролю доступа.

- Что?

Процесс регистрации:

• Одновременная активация катушки:

  • Когда автомобиль входит в общественное место или на парковку, оба катушки нажимаются одновременно.

• Активация UHF-читателя:

  • Двухканальный детектор петли JUTAI (LD-200/202) запускает UHF-читатель, расположенный у входа.

• Учет идентификационной карты:

  • UHF-читатель считывает идентификатор карты и передает его контроллеру (AC-11) через выход Wiegand.

• Проверка личности и открытие ворот:

  • Контроллер проверяет действительность идентификатора и посылает сигнал для открытия шлюзового барьера.

• Вход в транспортное средство:

  • Автомобиль движется в сторону общества или парковки, и барьерная рука автоматически опускается, когда он проходит через ворота.

• Обеспечение безопасности:

  • Одноканальный детектор петли JUTAI (LD-100/102) обеспечивает безопасность и антиразрывную функциональность во время процесса ввода.

Процесс выхода:

• Проезжая мимо Внутренний UHF-читатель:

  • Когда автомобиль выходит из общества или парковки, он проходит мимо внутреннего UHF-читателя.

• Активация UHF-читателя:

  • LD-200/LD-202 запускает UHF-читатель, который читает карту и отправляет идентификатор контроллеру.

• Проверка личности и открытие ворот:

  • Контроллер проверяет действительность удостоверения личности и посылает сигнал для открытия шлюза, чтобы автомобиль мог выйти.

• Выход транспортного средства:

  • Когда автомобиль проходит через барьерные ворота, барьерная рука автоматически опускается.

• Меры безопасности:

  • LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение во время процесса выхода.

Признание направления:

• Обзор функциональности:

  • Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что двойной канальный детектор петли не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя.

• Точность записи:

  • Эта особенность обеспечивает, чтобы в системе были зарегистрированы только записи входа или выхода, что повышает точность данных и эффективность управления.

Двухканальный детектор петли JUTAI LD-200/202 также может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли.где на входе и выходе имеется один барьер и один дальнобойщик.

В этой установке одна катушка используется для запуска считывателя и чтения карты, в то время как другая катушка предназначена для антиразрывной функции барьера.Используя LD-200/202 как два независимых детектора петлиЭта установка снижает некоторые из затрат на оборудование, связанных с использованием отдельных детекторов для каждой функции.

Эта функциональность достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.