Пешеходные турникеты высоты талии барьера качания очаровывают безопасность для торгового центра
Введите сползать ворота турникета:
половинные турникеты $moel$ треноги высоты талии высоты главным образом установлены во вход и выход торгового центра который имеет большой расход потока; он самый популярный в супермаркете.
половинные турникеты $moel$ треноги высоты талии высоты конструированы для работы в нормально закрытом режиме и для того чтобы вытянуть внутри постамента, нормально свободного выхода датчиками, и запрещенного входа.
половинные турникеты $moel$ треноги высоты талии высоты ---смогите быть совместим с картой IC, удостоверением личности, картой штрихкода, прибором опознавания карты чтения отпечатка пальцев используемым для штата, обеспечьте цивилизованные, аккуратные методы доступа; эффектно управляйте доступом штата. Смогите широко быть использовано в станции, метро причала, фабриках, офисном здании, гостинице, клубах, умной общине, предприятиях и заведении которой нужно умное управление доступом.
Функции и особенности сползая ворот:
1. Проблем-собственн-проверка функции.
2. Много вариантов работая путей: чтение карты bi-направления; одно чтение карты направления и другое отсутствие чтение; одно чтение и другие карты направления свободно. И одиночный фотоэлемент направления контролировал проходить и близкий. Работая пути могут быть установили в пульт управления.
3. Когда выключение, рука раскрыть автоматически и привести в действие дальше снова, рука будет держаться автоматически.
4. Когда действительная карта прочитала и пассажир прошел, руку можно задержать к концу от 1-60s которое может быть набором в пульте управления.
5. Автоматическ-переместите функцию: После того как карта прочитала, пропуск в пределах отрегулированный период времени, турникет пассажира не полно-высоты отменит это проходя право. И отрегулированный период времени для проходить может быть установил менеджерами.
6. Если пропуск пассажира без прочитанных чтения карты или действительной карты, барьера щитка не потревожит до пассажира, то получите назад от барьера щитка и после этого принять действительную карту, который нужно прочитать для проходить.
7. Барьер щитка с интерфейсом 485 для длинной-distrance заботы контроля.
8. функция Анти--спешкы: если не открытые одиночные, то рука будет держать плотно.
9. Двойная функция анти--клиппирования: анти--клиппирование фотоэлемента и механическое анти--клиппирование. Когда пассажир пойдет через барьер щитка, фотоэлемент обнаружит вне эту ситуацию и не закроет. После того как пассажир прошел, рука закроет автоматически. Во время своего переместить, если рука встречает любую препону, то рука получит назад automatcially или остановит работать на некоторое время с очень небольшой силой. Также она потревожит.
10. Барьер щитка со стандартным электрическим интерфейсом для интеграции различных читателей и писателей.
11. Барьер щитка может сосчитать сколько пассажир проходил и покажет им в дисплее СИД.
12. Дисплей направления для того чтобы направить пассажира который направление пойти.
13. Карта-чтение с памятью или без функции памяти.
14. Барьер щитка может контролировать внутренность населения в контроле программного обеспечения.
15. Стабилизированный ход с меньшим шумом.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
| Материал рамок | Нержавеющая сталь 304 |
| Размер | 1400 * 280 * 990mm |
| Чистый вес | 150kg |
| Ширина прохода | 550mm |
| Проходить направление | Одиночные дирекционное/двухнаправленный |
| Электропитание | AC220V/110V, 50/60Hz |
| Напряжение тока деятельности | DC 24V |
| Расход энергии | 40W |
| Температура деятельности | -15 °C – °C 60 |
| Влажность деятельности | 0 | 95% (отсутствие замораживания) |
| Рабочая Среда | Крытый/на открытом воздухе (укрытие) |
| Расход потока | 35-40 человек в минуту |
| Индикатор СИД | Да |
| Входной сигнал | Сухой контакт |
| Аварийная ситуация | Выключение автоматической руки открытое когда |
| Сообщение | RS485, TCP/IP |
