Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
Благодаря усилиям нескольких поколений 450 000 летчиков были объединены вместе,вдохновлять каждого авиатора двигаться вперед и предоставлять профессиональные продукты и услуги авиационной электроники
Add to Cart
Вибрационная таблица вертикального типа, таблица моделирования ускорения, таблица калибровки датчиков вибрации
О Огневой энергии
Компания Firepower Technology (Shenzhen) Co., Ltd. была основана в 2013 году и зарегистрирована в высокотехнологичном парке Наншань в Шэньчжэне.Компания является высокотехнологичным предприятием, занимающимся исследованиями и разработками и производством акселерометров из кварца., FOG, IMU, INS, тарифная таблица и другие продукты.
Технология Firewpower инвестировала в несколько автоматических производственных линий в Сиане, Шэньчжэнь, Хэбэй, включая гироскоп из оптических волокон, инерциальную навигацию MEMS, акселерометр кварца,продукты электронной коммуникации по контрмерыОгневая технология всегда ставит научные исследования, инновации, технологические исследования и самоконтроль на первом месте.
Компания разработала серию автономных навигационных продуктов с независимыми правами интеллектуальной собственности, которые специально используются в области автономной навигации, включая UAV,транспортные средства, судов с самостоятельно разработанным алгоритмом массива в качестве основной технологии, компания разработала серию инерциальной навигации продуктов для решения текущего положения,трёхмерное положение и скорость пользователя-носителя, реализуя автономный навигационный контроль перевозчика.
Спецификации
| Положение | Индекс | Примечание |
| Столовой стол | Диск | |
| Размер диаметра стола | ≥ 900 мм | |
| Общий размер | Ф1,2 м х 0,8 м | |
| Вес | 850 кг | |
| Масса полезной нагрузки | 10 кг | |
| Размер полезной нагрузки | φ300×300 | |
| Высота полезного груза | ≤ 300 мм | |
| мощность | 380V±10%;50Hz±5Hz 20KW | |
| Диапазон центробежного ускорения | 0g ≈ 60 г | |
| Точность центробежного ускорения | Лучше 30 ppm в полном диапазоне | |
| Время достичь полного ускорения | 70-е | |
| Точность скорости вращения (испытание любой точки) | ≤ ± 20 ppm | |
| Повторяемость скорости вращения (испытание в любой точке) | ≤ ± 20 ppm | |
| Количество испытательной полезной нагрузки | 4 | |
| Номер скольжения | 30 колец | |
| Номинальная текущая стоимость скольжения | 3А/кольцо | |
| Значение изменения динамического сопротивления | 10 мΩ |
условия труда
питание 380V±10%; 50Hz±5Hz
Температура окружающей среды 20°C±5°C
Относительная влажность ≤85%
Центрофуга состоит из механической платформы, шкафа измерений и управления и промышленного компьютера.и имеет плавные возможности управления скоростью.
Устройство имеет тип коробки, крышка коробки выполнена в полуоткрытом (оборотный) состоянии, а крышка коробки закрывается при работе центрифуги.на крышке коробки установлен тактовый переключательЕсли крышка не покрыта, устройство не может быть включено.
Механическая конструкция
Центрофуга имеет конструкцию крышки типа коробки, и на крышке коробки установлен переключатель движения, чтобы обеспечить невозможность включения оборудования, когда крышка коробки не плотно закрыта,который повышает безопасность оператораПоявление центрифуги показано на рисунке 2.
